气动钳式制动器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种气动钳式制动器，包括：气缸；还包括：施力臂；施力臂包括：上力臂、下力臂、连杆以及复位拉簧；制动片组；制动片组包括：摩擦片和摩擦片座；摩擦片粘接在摩擦片座上；制动片组与上、下力臂分别通过圆柱销连接；气缸通过一第一锁紧螺母固定在下力臂上；在上力臂上安装一调整螺钉，用于控制上、下力臂的摆动角度；调整螺钉完成调整后，通过第二锁紧螺母固定在上力臂上，防止松动；在连杆上安装一限位螺钉；限位螺钉用于调整制动片组的开口量，调整完成后通过第三锁紧螺母锁紧限位螺钉防止松动；可提供2.5-3倍的制动力矩，从而缩短制动距离或降低制动角度，改善制动时的发热情况，提高摩擦片的使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种气动钳式制动器，尤其涉及该气动钳式制动器的结构。
技术介绍
气动钳式制动器广泛应用于冶金、化工、起重、矿山等行业机械传动机构的制动。现有技术的气动钳式制动器采用一组弹簧，通过弹簧推动活塞和顶杆给制动臂施力，在通过一组制动摩擦片压紧制动盘实现制动，当给气缸通压缩空气时，活塞克服弹簧力制动松开。由于受弹簧能力的限制，同样大小的钳式制动器制动扭矩小，制动距离或制动角度大，摩擦片组容易发热因而寿命较短
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供了一种气动钳式制动器，旨在解决上述的问题。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的本技术包括气缸；所述的气缸包括缸盖、缸体、活塞、气膜以及复位弹簧；所述的缸盖、缸体和气膜通过一组第一螺钉联接；活塞和缸体之间有一复位弹簧；还包括施力臂；所述的施力臂包括上力臂、下力臂、连杆以及复位拉簧；所述的上力臂和下力臂通过连杆连接；连杆通过一第二螺钉将上、下力臂夹住；连杆与上力臂、下力臂之间分别安装一个支撑套；上、下力臂能相对支撑套作摆动；复位拉簧两端分别固定在上、下力臂上，用于制动放松时及时脱开；还包括制动片组；所述的制动片组包括摩擦片和摩擦片座；摩擦片粘接在摩擦片座上；制动片组与上、下力臂分别通过圆柱销连接；所述的气缸通过一第一锁紧螺母固定在下力臂上；在上力臂上安装一调整螺钉，用于控制上、下力臂的摆动角度；调整螺钉完成调整后，通过第二锁紧螺母固定在上力臂上，防止松动；在所述的连杆上安装一限位螺钉；限位螺钉用于调整制动片组的开口量，调整完成后通过第三锁紧螺母锁紧限位螺钉防止松动。与现有技术相比，本技术的有益效果是气缸在进入压缩空气，通过气膜推动活塞，活塞推动上、下力臂摆动，通过制动片组压紧制动盘实现制动；由于压缩空气压力最大可达10Kg/cm2，外形尺寸相同的钳式制动器，可提供2. 5-3倍的制动力矩，从而缩短制动距离或降低制动角度，改善制动时的发热情况，提高摩擦片的使用寿命。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2是图I中B-B向剖视图。具体实施方式以下结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述由图I、图2可见本技术包括气缸；所述的气缸包括缸盖I、缸体6、活塞4、气膜2以及复位弹簧5 ;所述的缸盖I、缸体6和气膜2通过一组第一螺钉3联接；活塞4和缸体6之间有一复位弹簧5 ;还包括施力臂；所述的施力臂包括上力臂12、下力臂7、连杆14以及复位拉簧11 ;所述的上力臂12和下力臂7通过连杆14连接；连杆14通过一第二螺钉16将上、下力臂(12、7)夹住；连杆14与上力臂12、下力臂7之间分别安装一个支撑套15 ;上、下力臂(12、7)能相对支撑套15作摆动；复位拉簧11两端分别固定在上、下力臂(12、7)上，用于制动放松时及时脱开；还包括制动片组；所述的制动片组包括摩擦片19和摩擦片座18 ;摩擦片19粘 接在摩擦片座18上；制动片组与上、下力臂(12、7)分别通过圆柱销17连接；所述的气缸通过一第一锁紧螺母8固定在下力臂7上；在上力臂12上安装一调整螺钉9，用于控制上、下力臂的摆动角度；调整螺钉9完成调整后，通过第二锁紧螺母10固定在上力臂12上，防止松动；在所述的连杆14上安装一限位螺钉20 ;限位螺钉20用于调整制动片组的开口量，调整完成后通过第三锁紧螺母21锁紧限位螺钉20防止松动。本技术中气膜2不仅在气缸中起密封作用，同时依靠气膜2波动推动活塞4在缸体6导向孔中作上下轴向移动。本技术的工作原理是来自外部的压缩空气通过A 口进入气缸，气膜2在压缩空气作用下向上波动，推动活塞4向上移动，活塞4通过调整螺钉9顶起上力臂12和下力臂7克服复位拉簧11力张开，上力臂12和下力臂7分别绕支撑套15摆动，制动片组夹紧制动盘实现制动。当需要制动脱开时，压缩空气从A 口排出，上力臂12和下力臂7在复位拉簧11作用下绕支撑套15反向摆动，制动片组张开，活塞4和气膜2在复位拉簧11和复位弹簧5作用下复位。本技术中通过增加调整螺钉，可使制动片组的开口量适应于不同制动盘的厚度。通过增加限位螺钉，可确保摩擦片在最小厚度时得到及时更换，保护钳式制动器和制动盘不被损坏。权利要求1.一种气动钳式制动器，包括气缸；其特征在于所述的气缸包括缸盖、缸体、活塞、气膜以及复位弹簧；所述的缸盖、缸体和气膜通过一组第一螺钉联接；活塞和缸体之间有一复位弹簧；还包括施力臂；所述的施力臂包括上力臂、下力臂、连杆以及复位拉簧；所述的上力臂和下力臂通过连杆连接；连杆通过一第二螺钉将上、下力臂夹住；连杆与上力臂、下力臂之间分别安装一个支撑套；上、下力臂能相对支撑套作摆动；复位拉簧两端分别固定在上、下力臂上，用于制动放松时及时脱开；还包括制动片组；所述的制动片组包括摩擦片和摩擦片座；摩擦片粘接在摩擦片座上；制动片组与上、下力臂分别通过圆柱销连接；所述的气缸通过一第一锁紧螺母固定在下力臂上；在上力臂上安装一调整螺钉，用于控制上、下力臂的摆动角度；调整螺钉完成调整后，通过第二锁紧螺母固定在上力臂上，防止松动；在所述的连杆上安装一限位螺钉；限位螺钉用于调整制动片组的开口量，调整完成后通过第三锁紧螺母锁紧限位螺钉防止松动。专利摘要本技术涉及一种气动钳式制动器，包括气缸；还包括施力臂；施力臂包括上力臂、下力臂、连杆以及复位拉簧；制动片组；制动片组包括摩擦片和摩擦片座；摩擦片粘接在摩擦片座上；制动片组与上、下力臂分别通过圆柱销连接；气缸通过一第一锁紧螺母固定在下力臂上；在上力臂上安装一调整螺钉，用于控制上、下力臂的摆动角度；调整螺钉完成调整后，通过第二锁紧螺母固定在上力臂上，防止松动；在连杆上安装一限位螺钉；限位螺钉用于调整制动片组的开口量，调整完成后通过第三锁紧螺母锁紧限位螺钉防止松动；可提供2.5-3倍的制动力矩，从而缩短制动距离或降低制动角度，改善制动时的发热情况，提高摩擦片的使用寿命。文档编号F16D121/04GK202659775SQ20122015821公开日2013年1月9日 申请日期2012年4月13日 优先权日2012年4月13日专利技术者王跃能 申请人:上海宇意机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气动钳式制动器，包括：气缸；其特征在于：所述的气缸包括：缸盖、缸体、活塞、气膜以及复位弹簧；所述的缸盖、缸体和气膜通过一组第一螺钉联接；活塞和缸体之间有一复位弹簧；还包括：施力臂；所述的施力臂包括：上力臂、下力臂、连杆以及复位拉簧；所述的上力臂和下力臂通过连杆连接；连杆通过一第二螺钉将上、下力臂夹住；连杆与上力臂、下力臂之间分别安装一个支撑套；上、下力臂能相对支撑套作摆动；复位拉簧两端分别固定在上、下力臂上，用于制动放松时及时脱开；还包括：制动片组；所述的制动片组包括：摩擦片和摩擦片座；摩擦片粘接在摩擦片座上；制动片组与上、下力臂分别通过圆柱销连接；所述的气缸通过一第一锁紧螺母固定在下力臂上；在上力臂上安装一调整螺钉，用于控制上、下力臂的摆动角度；调整螺钉完成调整后，通过第二锁紧螺母固定在上力臂上，防止松动；在所述的连杆上安装一限位螺钉；限位螺钉用于调整制动片组的开口量，调整完成后通过第三锁紧螺母锁紧限位螺钉防止松动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王跃能，
申请(专利权)人：上海宇意机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：