检测燃料电池的密封状态的方法技术

检测燃料电池组密封状态的方法，其中，在燃料电池组被认为熄灭时，记录阳极线路与阴极线路中压力的总和等于P1。在另外180秒时间之后，记录阳极线路与阴极线路中压力的总和等于P2。若P2小于P1，则触发警报。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及燃料电池组，特别是，但不只是，具有聚合物膜(即PEFC(聚合物电解质燃料电池)型)形式的电解质类型的燃料电池组。
技术介绍
已知燃料电池组在不经过机械能转换步骤的情况下利用氢(燃料)和氧(氧化剂)直接通过电化学氧化还原反应产生电能。此技术似乎很有前景，特别是对机动交通工具应用。燃料电池组通常包含串联的单元组件，其各自基本上由被聚合物膜分隔的阳极和阴极组成，该聚合物膜允许离子经过从阳极到达阴极。精确评价燃料电池的密封状态即阳极的气体线路(燃料气体线路)的密封性和氧化剂气体线路(在阴极的气体线路)的密封性非常重要。因为漏气势必干扰燃料电池组的运转并且污染其环境，特别如果是燃料气体泄漏的话。因此，燃料电池组可遭受能量损失， 效率下降或者过早老化，甚至可损及安全操作的运转条件。专利申请WO 2003/061046公开利用空气作为氧化剂气体工作的聚合物电解质膜燃料电池的熄灭方法。公开的方法是使阳极与阴极之间的压差保持低于可接受的水平。为此，在熄灭时保持空气供给并且控制空气压力，以跟随在氢侧的压降。但是，保持空气供给存在使氢匮乏的风险，对于电池组的寿命相当棘手。此外，上述文件没有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：G·帕加内利，
申请(专利权)人：米其林企业总公司，米其林研究和技术股份公司，
类型：发明
国别省市：