电动车用充电站制造技术

电动车用充电站具备站主体和收纳在所述站主体中的插座单元，所述插座单元具备插座、保持所述插座的箱体、以及与电力缆线和所述插座的端子连接的连接端子。使所述连接端子在所述箱体的外侧露出。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及设置在汽车专用道路的服务区或商业设施的停车场或集体住宅的停车场等处的电动车用充电站(stand)。
技术介绍
近年来，作为能够减少二氧化碳的排放量和石油(汽油或轻油等)的消耗量并保护地球环境的汽车，并用内燃机(汽油发动机或柴油发动机等)和电动机(马达)来行驶的混合动力汽车(hybrid car)、以及仅以电动机来行驶的电动车受到瞩目。另外，作为混合动力汽车的形态，现在主流是在行驶中对二次电池进行充电的方式，但是以下形态的汽车也预定在近日发售使用商用交流电源(市电MAClOO伏特或200伏特)在停车中对二次电池进行充电，起初以电动机行驶，如果二次电池的剩余容量降低，则以内燃机行驶。而且， 后者的形态的汽车被称为插电式(Plug-in)混合动力汽车。然而，为了普及电动车和插电式混合动力汽车(以下将这两种汽车统称为“电动车”)，需要配备用于对二次电池进行充电的基础设施。具体而言，必须在汽车专用道路的服务区或商业设施的停车场或集体住宅的停车场等公共场所(public space)设置能够由不特定的多人利用的多个电源(插座)。在此，作为在室外设置插座的技术，以往提供了一种插座装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：户田亘彦，堀宏展，田中昌史，铃木刚，
申请(专利权)人：松下电器产业株式会社，
类型：发明
国别省市：