【技术实现步骤摘要】
本技术属于城市车道十字道路口设施，具体涉及一种能使城市十字道上车辆畅行的道路设施。
技术介绍
城市行车拥堵，是国内外发达城市普遍存在的问题。目前城市车道路口，普遍采用红绿灯信号进行控制，导向车辆在路口的分流，由于交通信号灯的信号进行频繁更换，造成车辆等候，在车辆流量大的情况下，极易造成车辆拥堵现象，相关城市为了解决这种问题，采取增宽车道、建造立交桥与行车地道、收取拥堵费与限号出行等做法。实践证明，只能缓解交通拥堵，不能从根本上解决行车车道拥堵问题。(三)、
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能使城市十字道上车辆畅行的道路设施，该设施具有投入少、节约资源，技术简单，无红绿灯，车量不限，各行其道、畅通直达、行车便捷，从根本上解决了城市行车拥堵问题。为达到上述目的，本技术一种能使城市十字道上车辆畅行的道路设施，包括十字道上的纵向道路和横向道路以及它们相交形成的相交道，其特征是所述在十字道的路面下设有若干条对应地下行车道，在对应地下行车道的进出口设有对应的对应连接道，对应连接道的一端与对应地下行车道连接，另一端与所要行驶的车道连接，对应连接道的两侧设有隔离带。所述在相交道上...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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