工程作业车辆可施行勘查和清洗的升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种工程作业车辆可施行勘查和清洗的升降装置，其包含有主支架、副支架、升降平台及牵引装置，主支架设置在车体上，副支架套设在主支架上，升降平台连接在副支架上，牵引装置和升降平台、主支架及车体连接，使用者操作所述控制装置控制以油压驱动所述动力装置运转，如果在使用中停止操作或所述动力装置失压时，所述动力装置会自动煞车停止运转，防止所述副支架和所述升降平台直接坠落，避免造成作业人员伤亡和财产损失，此外，本实用新型专利技术可以应用于各式工程作业车辆，以利施行勘查和清洗，降低意外的风险，方便对工程作业车辆进行维护作业。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种工程作业车辆可施行勘查和清洗的升降装置，其包含有主支架、副支架、升降平台及牵引装置，主支架设置在车体上，副支架套设在主支架上，升降平台连接在副支架上，牵引装置和升降平台、主支架及车体连接，使用者操作所述控制装置控制以油压驱动所述动力装置运转，如果在使用中停止操作或所述动力装置失压时，所述动力装置会自动煞车停止运转，防止所述副支架和所述升降平台直接坠落，避免造成作业人员伤亡和财产损失，此外，本技术可以应用于各式工程作业车辆，以利施行勘查和清洗，降低意外的风险，方便对工程作业车辆进行维护作业。【专利说明】 工程作业车辆可施行勘查和清洗的升降装置
本技术涉及一种升降装置，更详而言，特别指一种可部属在工程作业车辆上，以利施行勘查和清洗的升降装置，且结构简单适用于各种车型的工程作业车辆可施行勘查和清洗的升降装置。
技术介绍
工业安全意外中包含有:坠落、滚落、感电、物体倒塌、崩塌、物体飞落、被撞、被夹、被卷、溺毙和有害物接触、火灾及跌倒等各种原因。 其中，更以坠落和滚落为最多，最常发生的情境像屋顶作业:高处行走于石棉瓦、采光罩、腐蚀铁皮屋顶、塑胶屋顶；开口作业:爬高、站立在开口、楼板边缘作业，未设上下设备:攀爬、爬高时，双手同时腾空而导致坠落。 在进行超过2公尺以上的高处作业时，除了部分投机取巧的作业人员，大部分作业人员通常会较有警觉心，等待做好安全措施再进行作业。 而需要对工程作业车辆施行勘查和清洗以及其他作业时，因为各式车型和高度不一或车边仅设置简易楼梯，故施行作业上极为不便且爬高时有坠落的风险，而有些低于2公尺的车体高度，部分作业人员警觉心不够，未做好安全措施就直接攀爬进行作业，工安意外便容易发生。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种工程作业车辆可施行勘查和清洗的升降装置，结构简单适用于各种车型，以利施行勘查和清洗，降低意外的风险，方便对工程作业车辆进行维护作业。 为了达到上述目的，本技术的技术方案在于:一种工程作业车辆可施行勘查和清洗的升降装置，其包含有主支架、副支架、升降平台及牵引装置:主支架，设置在车体上，有两根支撑杆和一根横杆，两根支撑杆之间连接着所述横杆，两根支撑杆的顶部和底部设置有挡块，两根支撑杆的底部挡块上连接有缓冲元件；副支架，包含有两根直杆，两根直杆的顶部和底部突伸有中空管，且位于所述直杆顶部的中空管上连接有缓冲元件，，所述主支架的各支撑杆分别穿设在所述缓冲元件和所述直杆的所述中空管之中，所述直杆顶部的中空管设置有定位钩，所述直杆上设置有定位销和控制装置；升降平台，和所述直杆的下半部连接，连接处可自由活动一定角度，所述升降平台设置有定位座和所述直杆的定位销配合定位；牵引装置，包含有索缆、固定端、活动端及动力装置，所述固定端和所述升降平台连接，所述活动端和所述横杆连接，所述动力装置设置在车体上和所述控制装置电性连接，所述索缆穿设在所述固定端、所述活动端之间并连接所述动力装置。 进一步，所述支撑杆的顶部和底部设置有传感器，该传感器和控制装置电性连接。 进一步，所述控制装置为触控或遥控控制。 进一步，所述索缆为钢索或链条。 进一步，所述动力装置为一般车体本身的油压装置或传动装置。 进一步，所述直杆顶部的中空管之间设置有安全把手和安全带，所述安全把手和所述安全带的一端和所述定位钩配合定位，另一端自由活动一定角度。 进一步，所述活动端为滑轮。 本技术具有以下优点: 1、本技术升降装置，需要施行勘查和清洗和其他作业时，不必犯险直接攀爬车体施行作业，可利用电控方式控制升降平台，以自由地升降于车体任一高度位置，方便勘查和清洗车体等作业； 2、本技术升降装置，整体结构简单，且其部署性良好，可装设于各式工程作业车辆； 3、本技术升降装置，具有升降的缓冲设计，减少升降装置于升降时的震动程度，又，配置有安全把手和安全带，以提升整体作业的安全性； 4、本技术升降装置，所述动力装置以油压驱动，若在使用中停止操作或所述动力装置失压时，所述动力装置会自动煞车停止运转，防止所述副支架和所述升降平台直接坠落，造成作业人员伤亡和财产损失。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术正面实施示意图； 图2为本技术侧面实施示意图； 图3A为本技术活动端动作示意图(一)； 图3B为本技术固定端动作示意图(一)； 图3C为本技术动力装置动作示意图(一)； 图4为本技术上升示意图； 图5A为本技术大底示意图； 图5B为本技术大底示意图； 图5C为本技术大底示意图 图6为本技术下降示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。 首先，请同时参阅图1及图2，如图所示，本技术提供一种工程作业车辆可施行勘查和清洗的升降装置，其包含有主支架1、副支架2、升降平台3及牵引装置5: 主支架1，设置在车体上，有两根支撑杆13和一根横杆14，两根支撑杆13之间连接着所述横杆14，两根支撑杆13的顶部和底部设置有挡块10，也可依需求设置传感器12，可自动停止升降装置向上或向下的运动，两根支撑杆13的底部挡块10上连接有缓冲元件11 ; 副支架2，包含有两根直杆22，两根直杆22的顶部和底部突伸有中空管23，且位于所述直杆22顶部的中空管23上连接有缓冲元件11，其中，所述主支架I的各支撑杆13分别穿设在所述缓冲元件11和所述直杆22的所述中空管23之中，所述直杆22顶部的中空管23设置有定位钩21，所述直杆22顶部的中空管23之间设置有安全把手25和安全带2 6，所述安全把手25和所述安全带2 6—端和所述定位钩21配合定位，另一端可自由活动一定角度，所述直杆22上设置有定位销24和控制装置20，其中，所述控制装置20跟传感器12电性连接，且控制装置20可利用触控或遥控加以控制，使控制方式更为多元且操作容易; 升降平台3，和所述直杆22的下半部连接，连接处可自由活动一定角度，所述升降平台3设置有定位座30，可和所述直杆22的定位销24配合定位； 牵引装置5，包含有索缆50、固定端51、活动端52及动力装置53，所述固定端51和所述升降平台3连接，所述活动端52和所述横杆14连接，所述动力装置53设置在车体上和所述控制装置20电性连接，而所述索缆50穿设在所述固定端51、所述活动端52之间并连接所述动力装置53，其中，所述活动端52可为滑轮，所述索缆50可为钢索或链条，使在各式车体上更容易部属，而所述动力装置53可为一般车体的油压装置或传动装置，不必另外设置动力装置53，在升降装置安装上更为方便； 续，请同时参阅图3A、图3B、图3C和图4，并配合参阅图1和图2 ;由图可知，为解决使用者施行勘查和清洗工程作业车辆之作业上的诸多不便，可利用本技术所述装设于车体上的升降装置来提升作业的安全性及便利性，而本技术使用前，副支架2和升降平台3会位于主支架I下半部，所述中空管23会和主支架I底部挡块10上的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程作业车辆可施行勘查和清洗的升降装置，其特征在于，其包含有主支架、副支架、升降平台及牵引装置：主支架，设置在车体上，有两根支撑杆和一根横杆，两根支撑杆之间连接着所述横杆，两根支撑杆的顶部和底部设置有挡块，两根支撑杆的底部挡块上连接有缓冲元件；副支架，包含有两根直杆，两根直杆的顶部和底部突伸有中空管，且位于所述直杆顶部的中空管上连接有缓冲元件，所述主支架的各支撑杆分别穿设在所述缓冲元件和所述直杆的所述中空管之中，所述直杆顶部的中空管设置有定位钩，所述直杆上设置有定位销和控制装置;升降平台，和所述直杆的下半部连接，连接处可自由活动一定角度，所述升降平台设置有定位座和所述直杆的定位销配合定位；牵引装置，包含有索缆、固定端、活动端及动力装置，所述固定端和所述升降平台连接，所述活动端和所述横杆连接，所述动力装置设置在车体上和所述控制装置电性连接，所述索缆穿设在所述固定端、所述活动端之间并连接所述动力装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：萧国钦，
申请(专利权)人：萧国钦，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71