车辆快插式管接头总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车辆快插式管接头总成，密封圈套在螺柱上，衬芯、卡套装入螺柱的内螺纹一端，密封圈套在螺塞的外螺纹一端的根部，另两个密封圈套在螺塞内孔的密封槽内。在车辆装配制动软管总成时，直接先将管接头总成安装在相应位置并拧紧，然后依据装配需要直接将软管截断插入两端管接头内孔即可。本结构的设计保证了，软管在插入管接头时，衬芯、卡套和螺塞的受力作用下，将软管压紧，防止脱落；密封性能由三重密封圈进行密封，可起到很好的密封性能。这种结构安装方便，提高制动软管总成安全性能的作用，结构简单，生产周期短，效果显著，有效地防止了由于制动软管的质量问题导致的交通安全事故的发生。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

车辆快插式管接头总成
本技术涉及一种汽车零部件，尤其是一种车辆快插式管接头总成。技术背景目前，车辆制动系制动软管的管接头结构为衬芯、卡套、金属螺母进行扣压而成， 在车辆装车时，必须预先将软管总成的两端的管接头进行装配后，用专用设备进行扣压，然后才能在车辆装配或车辆维修时使用，这种结构存在下述不足1、部分车辆由于制动软管总成的型号规格不同，给设计和试生产带来很多麻烦；2、产品的生产周期或过程长，浪费时间，增加人力及物力的投入；3、在而且在扣压过程中，容易出现扣压不牢固，扣压后管接头变形等现象，会导致在车辆使用时，出现漏气或管接头脱落等现象，这种现象的发生，会导致车辆制动失效，会导致交通事故，造成生命及财产损失。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车辆快插式管接头总成，能够提高制动软管总成安全性能，并且安装方便，生产周期短。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案如下车辆快插式管接头总成，包括衬芯、卡套，其特征在于所述卡套套在衬芯上，卡套外设有螺柱，螺柱前端的台阶面上设有密封圈，卡套与衬芯配合后安装在螺柱内螺纹的前端，螺柱内螺纹的后端设有螺塞，螺柱尾端与螺塞底部圆台面之间设有密封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：十堰亨威工贸有限公司，
类型：实用新型
国别省市：