优化控制的混合制动设备制造技术

本发明专利技术涉及一种制动设备，其包括消耗型制动系统(1)、电动制动系统(2)以及与所述消耗型制动系统组合的第一促动器(11)。根据本发明专利技术的制动设备还包括与所述电动制动系统(2)组合的第二促动器(21)以及与所述第二促动器(21)组合的位置传感器(3)，所述第二促动器(21)被设计成在从其非激活的位置具有非零的行程之后驱动所述第一促动器(11)，并且所述传感器(3)被设计成根据所述第二促动器(21)从其非激活的位置的行程而驱动所述电动制动系统。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术基本上涉及制动技术。更加具体而言，本专利技术涉及这样一种制动设备，其包括具有液压控制回路的消耗型的制动装置、再生型的电动制动装置、以及至少一个第一促动设备，该第一促动设备从非激活的位置克服由至少一个第一回复元件施加的第一弹性力而选择性地位移，从而激活消耗型的制动装置的液压控制回路。
技术介绍
这样类型的设备在例如US2008/0173490和FR2909957的专利文献中进行了描述。在同一车辆(最常见为混合动力车辆)上共存有消耗型的制动系统和再生型的电动制动系统引起了很多问题，尤其是选择应用于调整并分配这两个系统施加的制动力的原理的问题，以及实施所述原理的装置的设计的问题。上面引用的第一个专利文献US2008/0173490描述了通过传统的制动踏板而激活所述两种系统，同时通过利用粘滞摩擦的传动设备而延缓消耗型制动系统的激活。这样的粘滞摩擦设备的效果是使施加到制动踏板的力部分地传动到消耗型的制动系统，所传递的力的比例随着踏板的促动速度而变化。上面引用的第二个专利文献FM909957也描述了通过传统的制动踏板而激活两种系统，然而，电动制动系统基于表示所述制动踏板的促动的数据而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·沃尔泽，
申请(专利权)人：米其林技术公司，米其林研究和技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：