机械常闭湿式车用制动器制造技术

本实用新型专利技术是机械常闭湿式车用制动器，涉及普通汽车、轮式工程车，以及对防爆、防火、环境污染要求高的工程车辆上用的制动器。它主要是解决现有的湿式制动器在车辆行驶过程中出现液压系统故障，或者机械动力故障，或者其它故障造成液压系统失效时，制动器随之失效，不能自动刹车的问题。本实用新型专利技术包括转动体、摩擦片、活塞、连接座、端盖、制动片的外壳体，其特征是：活塞的一端与制动片活动连接，另一端与压缩的弹簧组推压连接。本实用新型专利技术采用机械常闭式结构，当出现液压系统故障或机械动力故障，以及其它故障造成液压系统失效时，制动器具有自锁功能，因此，大大提高了车辆行驶的安全性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用制动器，具体地是涉及应用于普通汽车、轮式工程车， 特别适应防爆、防火、对环境污染要求高、使用条件苛刻的工程车辆上用的机械常闭湿式制动器。
技术介绍
目前我国汽车、工程车使用的轮端制动器一般分为干式制动器和湿式制动器二大类。干式制动器有蹄式、盘式等，而湿式制动器又分为全封闭多盘油冷式制动器、封闭多盘湿式制动器、车用液压湿式多片全封闭制动器、车用双作用湿式多盘全封闭制动器等。上述湿式制动器按结构特征可分为液压制动型、弹簧助力液压制动型、液压行车制动并弹簧驻车制动型。它们的特点是行车靠高压液体推动活塞将制动片和摩擦片压紧实现制动。在结构上有单纯液压制动，再用弹簧回位装置解除制动，或者增加弹簧助力机构制动，以及双活塞结构，即行车制动是液压油推动行车制动活塞压紧制动片和摩擦片实现制动，驻车是弹簧推动驻车制动活塞达到驻车制动。但就可靠性而言，它们均没有车辆失效安全制动功能，当车辆行驶过程中出现液压系统故障，机械动力故障或其它故障造成液压系统失效时， 制动器随之失效，虽然弹簧机构有一定制动作用，但是只能起到驻车或助力作用，具备的制动力太小，制动器不能自动刹车，给行车的安全性带来本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭志成，张金生，
申请(专利权)人：襄阳彼勒液压机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：