【技术实现步骤摘要】
本技术涉及气动制动器，具体为一种气动制动器。
技术介绍
1、制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸，制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成，有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。
2、在气动制动器的实际使用时，用于装置使用的弹簧元件长时间工作后自身弹力发生变化，需要对其进行更换，以满足气动制动器的使用需求，而现有的弹簧元件大多固定安装在气动制动器上，拆装不便，故而提出了一种气动制动器来解决上述问题。
技术实现思路
1、 （一） 解决的技术问题
2、本技术的目的是为了解决在气动制动器的实际使用时，用于装置使用的弹簧元件长时间工作后自身弹力发生变化，需要对其进行更换，以满足气动制动器的使用需求，而现有的弹簧元件大多固定安装在气动制动器上，拆装不便的问题，而提出的一种气动制动器。
3、（二）技术方案
4、本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
5、一种气动制动器，包括安装座，所述安装座的后端固定连接有一端贯穿并延伸至安装座前端的两个转轴，下方转轴的外侧转动连接有主动摆臂，上方转轴的外侧转动连接有固定摆臂，主动摆臂和固定摆臂均位于安装座的内侧，主动摆臂和固定摆臂的前后两端均固定连接有两个安装头，四个安装头上均开设有卡槽，前后两侧相邻两个安装头之间设置有弹簧，两个弹簧的前后两端分别卡接于卡槽内侧，所述主动摆臂和固定摆臂上设置有用于制动的制动
6、在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
7、优选地，所述制动组件包括第一固定座，主动摆臂的顶端固定连接有第一固定座，第一固定座的顶端通过螺栓可拆卸式连接有第一刹车片，所述固定摆臂的顶端固定连接有第二固定座，第二固定座的顶端通过螺栓可拆卸式连接有第二刹车片。
8、优选地，所述气动组件包括气缸，固定摆臂的顶端固定连接有气缸，气缸的内侧滑动连接有一端贯穿并延伸至固定摆臂下方的气缸顶杆，气缸顶杆的底端固定连接有挤压头，所述主动摆臂的顶端设置有被顶槽，所述挤压头与被顶槽相接触。
9、（三）有益效果
10、与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：
11、本技术通过设置安装头、卡槽和弹簧，当使用一段时间后，可拉伸弹簧，将弹簧从安装头上的卡槽中取出，并更换新的弹簧，将新的弹簧拉伸卡入卡槽中，弹簧收缩后与卡槽卡紧，保持弹簧保持良好的弹性，以便主动摆臂复位，与现有技术相比可以很方便的更换弹簧，保持弹簧良好的弹性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种气动制动器，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的后端固定连接有一端贯穿并延伸至安装座(1)前端的两个转轴(2)，下方所述转轴(2)的外侧转动连接有主动摆臂(3)，上方所述转轴(2)的外侧转动连接有固定摆臂(4)，主动摆臂(3)和固定摆臂(4)均位于安装座(1)的内侧，主动摆臂(3)和固定摆臂(4)的前后两端均固定连接有两个安装头(5)，四个安装头(5)上均开设有卡槽(6)，前后两侧相邻两个安装头(5)之间设置有弹簧(7)，两个弹簧(7)的前后两端分别卡接于卡槽(6)内侧，所述主动摆臂(3)和固定摆臂(4)上设置有用于制动的制动组件(8)，所述固定摆臂(4)上设置有用于气动组件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种气动制动器，其特征在于：所述制动组件(8)包括第一固定座(81)，主动摆臂(3)的顶端固定连接有第一固定座(81)，第一固定座(81)的顶端通过螺栓可拆卸式连接有第一刹车片(82)，所述固定摆臂(4)的顶端固定连接有第二固定座(83)，第二固定座(83)的顶端通过螺栓可拆卸式连接有第二刹车片(84)。
3.根据权利要求1所述的一
...【技术特征摘要】
1.一种气动制动器，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的后端固定连接有一端贯穿并延伸至安装座(1)前端的两个转轴(2)，下方所述转轴(2)的外侧转动连接有主动摆臂(3)，上方所述转轴(2)的外侧转动连接有固定摆臂(4)，主动摆臂(3)和固定摆臂(4)均位于安装座(1)的内侧，主动摆臂(3)和固定摆臂(4)的前后两端均固定连接有两个安装头(5)，四个安装头(5)上均开设有卡槽(6)，前后两侧相邻两个安装头(5)之间设置有弹簧(7)，两个弹簧(7)的前后两端分别卡接于卡槽(6)内侧，所述主动摆臂(3)和固定摆臂(4)上设置有用于制动的制动组件(8)，所述固定摆臂(4)上设置有用于气动组件(9)。
2.根据权利要求1所述的一种气动制动...
【专利技术属性】
技术研发人员：张金生，
申请(专利权)人：襄阳彼勒液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。