【技术实现步骤摘要】
本技术专利涉及一种双列角轴承，尤其涉及一种用于汽车轮毂单元的双列角轴承。
技术介绍
目前现有技术的汽车轮毂单元中的双列角轴承，结构相对复杂，装配精度低，安装麻烦，使用效果不佳，密封效果差。中国专利CN200620108249. 5，公开一种汽车轮毂单元总成，包括芯轴、外圈、内圈、 第一滚动体和第二滚动体，芯轴的外侧配有沟道，外圈的内侧配有双列沟道，外圈与内圈之间夹持有第一滚动体，外圈与芯轴之间夹持有第二滚动体，内圈固接于从其内部穿过的芯轴上，内圈的内径与芯轴的外径过盈配合形成固定联接，芯轴的端部采用旋压铆合结构，旋压铆合结构紧贴内圈的大端面。此结构相对复杂，而且装配精度相对较低，使用效果不出色，密封效果差。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，而且使用效果出色的用于汽车轮毂单元的双列角轴承。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种用于汽车轮毂单元的双列角轴承，包括内圈，所述的内圈中设有轴孔，所述的内圈外套有外圈，所述的内圈与外圈间设有保持架，所述的保持架与内圈相紧固，所述的保持架中设有钢球，所述的外圈与内圈通过密封圈...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：范建祥，倪生钧，
申请(专利权)人：浙江大铭汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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