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车床夹紧装置制造方法及图纸

技术编号:7192288 阅读:271 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种车床用加工工具,特别涉及一种车床夹紧装置,其技术方案是:主要是由主轴、拉管、挡板、压盖、轴承、防护罩、弹性夹头、拨叉组成,拉管固定在主轴内部,所述的拉管的一端连接弹性夹头,拉管的另一端通过挡板固定,所述主轴的外周上套接一个圆筒状压盖,所述的压盖与挡板之间形成一凹槽,凹槽内设有多个钢球,所述的压盖与挡板连接的一端设有防护罩,所述的压盖通过轴承可与车床床体上的拨叉相连接;本实用新型专利技术的有益效果是:在进行夹紧操作时不仅轻便、省力,而且该夹紧装置使用寿命长、工作稳定性较高,延长夹具的使用寿命,提高生产精度,保证生产质量。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车床用加工工具,特别涉及一种车床夹紧装置
技术介绍
机械加工行业中车床应用十分普遍,普通车床操作灵活,现有普通的车床夹紧装置装配到车床上后,车床的整体结构不紧凑、占用空间大,且在对工件进行夹紧与松开操作时不稳定的缺陷,造成车床夹紧装置磨损严重使用寿命不长、降低生产加工精度,给加工人员造成了一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷,提供一种车床夹紧装置, 在进行夹紧操作时不仅轻便、省力,而且该夹紧装置使用寿命长。其技术方案是主要是由主轴、拉管、挡板、压盖、轴承、防护罩、弹性夹头、拨叉组成,拉管固定在主轴内部,所述的拉管的一端连接弹性夹头,拉管的另一端通过挡板固定, 所述主轴的外周上套接一个圆筒状压盖,所述的压盖与挡板之间形成一凹槽,凹槽内设有多个钢球,所述的压盖与挡板连接的一端设有防护罩,所述的压盖通过轴承可与车床床体上的拨叉相连接。本技术的有益效果是在进行夹紧操作时不仅轻便、省力,而且该夹紧装置使用寿命长、工作稳定性较高,延长夹具的使用寿命,提高生产精度,保证生产质量。附图说明附图1是本技术的结构示意图。具体实施方式结合附图1,对本技术作进一步的描述本技术主要是由主轴1、拉管2、挡板3、压盖4、轴承5、防护罩6、弹性夹头7、 拨叉8组成,拉管2固定主轴1中间,所述的拉管2的一端连接弹性夹头7,拉管2的另一端通过挡板3固定,所述主轴1的外周上套接一个压盖4,所述的压盖4与挡板3之间形成一凹槽,凹槽内设有多个钢球9,所述的压盖4与挡板3连接的一端设有防护罩6,所述的压盖 4通过轴承5可与车床床体上的拨叉8相连接。工作原理是在主轴的外周上套接一个圆筒状压盖,该压盖通过轴承可与设于车床床体上的拨叉相连接,在拨叉的带动下,压盖可在主轴上进行轴向滑动,钢球与所述的压盖内周面相接触,压盖向着钢球的方向运动时,钢球运动时就会把挡板向着外侧撑开,从而带动拉管在主轴内轴向滑动,并使弹性夹头夹紧工作,压盖在做相反运动时,弹性夹头会张开。在进行夹紧操作时不仅轻便、省力,而且该夹紧装置使用寿命长、工作稳定性较高。权利要求1. 一种车床夹紧装置,其特征是主要是由主轴(1)、拉管(2)、挡板(3)、压盖(4)、轴承(5)、防护罩(6)、弹性夹头(7)、拨叉(8)组成,拉管(2)固定在主轴(1)内部,所述的拉管 (2)的一端连接弹性夹头(7),拉管(2)的另一端通过挡板(3)固定,所述主轴(1)的外周上套接一个压盖(4),所述的压盖(4)与挡板(3)之间形成一凹槽,凹槽内设有多个钢球(9), 所述的压盖(4)与挡板(3)连接的一端设有防护罩(6),所述的压盖(4)通过轴承(5)可与车床床体上的拨叉(8)相连接。专利摘要本技术涉及一种车床用加工工具,特别涉及一种车床夹紧装置,其技术方案是主要是由主轴、拉管、挡板、压盖、轴承、防护罩、弹性夹头、拨叉组成,拉管固定在主轴内部,所述的拉管的一端连接弹性夹头,拉管的另一端通过挡板固定,所述主轴的外周上套接一个圆筒状压盖,所述的压盖与挡板之间形成一凹槽,凹槽内设有多个钢球,所述的压盖与挡板连接的一端设有防护罩,所述的压盖通过轴承可与车床床体上的拨叉相连接;本技术的有益效果是在进行夹紧操作时不仅轻便、省力,而且该夹紧装置使用寿命长、工作稳定性较高,延长夹具的使用寿命,提高生产精度,保证生产质量。文档编号B23B25/00GK202162585SQ20112022502公开日2012年3月14日 申请日期2011年6月29日 优先权日2011年6月29日专利技术者徐连孝, 王丽丽, 王俊杰, 王冰, 肖国涛, 陈善岭, 陈秀云, 陈艳巧 申请人:陈秀云本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车床夹紧装置,其特征是:主要是由主轴(1)、拉管(2)、挡板(3)、压盖(4)、轴承(5)、防护罩(6)、弹性夹头(7)、拨叉(8)组成,拉管(2)固定在主轴(1)内部,所述的拉管(2)的一端连接弹性夹头(7),拉管(2)的另一端通过挡板(3)固定,所述主轴(1)的外周上套接一个压盖(4),所述的压盖(4)与挡板(3)之间形成一凹槽,凹槽内设有多个钢球(9),所述的压盖(4)与挡板(3)连接的一端设有防护罩(6),所述的压盖(4)通过轴承(5)可与车床床体上的拨叉(8)相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈秀云陈艳巧徐连孝王俊杰王丽丽王冰陈善岭肖国涛
申请(专利权)人:陈秀云
类型:实用新型
国别省市:37

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