将轨道固定在地基上的系统技术方案

技术编号:7138694 阅读:239 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种在地基U上固定轨道S的系统,包括:螺母(7),该螺母可以拧在螺栓(5)的螺纹区段(32)上,并且该螺母作用于应力夹(3)的中间环(14)上,从而使应力夹(3)相对于地基(U)压紧。根据本发明专利技术,这样的系统可以由此廉价地制造并简单地安装,即,该螺母(7)在它的底侧(U)具有形成环绕梯段(29)的延长段,该梯段咬合在由中间环(14)的支腿(15、16)侧面限定的空间(17)中且形状配合地贴靠在中间环(14)的支腿(15、16)的内侧上,并且梯段具有内螺纹(30),该内螺纹与螺栓(5)的螺纹区段(32)的螺纹相匹配。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于将轨道固定在地基上的系统,该系统具有在完成安装的系统 中固定在地基中的螺栓,该螺栓具有螺纹区段,在固定于地基中的螺栓处,该螺纹区段从地 基的顶侧伸出有空余部分。
技术介绍
这种类型的系统例如用于将轨道固定在由水泥板或者水泥枕木构成的地基中。这 类由非柔韧材料构成的地基也称作“固定路面”。固定路面在高速客运或重型货运领域得以实现,这是因为它实现了特别精确而且 安全的轨道固定。同时,轨道负载可以以相对简单的方式得到调整,以达到理想的使用期 限。因此例如可以通过在轨道和各个地基之间设置弹性中间层来设定一数量值,以使轨道 在轨道车辆驶过时以这个数量值下降。对此分别所使用的轨道固定系统一方面适宜于,用 一个可靠防止掀起的力压紧轨道。另一方面,轨道固定还支持轨道对抗横向力,该横向力在 轨道车辆驶过轨道时产生在各个固定点上。由于对于轨道的固定需要大量的固定系统,轨道固定系统在此应当不仅能够经受 在实际运行中出现的负载,而且应当可以费用低廉地制造并且容易安装。一个设计得特别简单的轨道固定系统称为“RN系统”。该系统包括根据板簧类型 一体式构成的弹簧部件,该弹簧部件具有弹性区段和支撑区段,该支撑区段围绕一个横向 相对于弹性区段纵轴的轴进行弯曲,直到使该支撑区段贴靠在弹性区段的底侧。该弹性区 段在此比支撑区段要长,从而使弹性区段以一个末端区段从支撑区段伸出有空余部分。在完成安装状态下,对应的末端区段位于待固定轨道的底座上,该轨道经由一弹 性层立于固定地基上,并且该对应的末端区段向固定地基施加一个弹性弹力。在此,这样达 到对此所需的弹簧部件的预应力,即,在固定地基中拧入一个螺栓,该螺栓贯穿成型在弹性 区段和支撑区段中的通孔,而且将一个螺母拧在螺栓上,该螺母通过一个垫圈作用于弹簧 部件的背向固定地基的顶侧上。同时,使弹性部件的弯曲区段位于成型在固定地基中的槽 中,在该弯曲区段中支撑区段从弹性区段开始弯曲,该槽平行于待固定的轨道而延伸。以这 种方式确保使弹簧部件避免发生不希望的位置改变。前面所阐释的固定系统的优点在于,在该系统中对于轨道的固定仅需要很少的并 且简单成型的组件。但是实际经验示出了,这些组件不再能担负在现代高速或载重运输实 践当中产生的负载。例如在此螺栓承载了很高的横向力,该横向力会在弹簧部件的通孔区 域造成快速发展的磨损,并且能够导致螺栓的断裂。在这样的负载下,在确保位置的槽区域 上也出现了提高的磨料磨损,因此在相对短的使用时间之后,不再能够确保实现按照规定 的防止旋转的弹簧部件的底座。开始提及类型的另一轨道固定系统在本申请人公开的手册“水泥枕木的轨道固定 系统-W14 系统(Schienen-Befestigungs-Systemefiir Betonschwellen-System W 14),,中 得到阐释。在该系统中,待固定轨道也是经弹性中间层直接立于固定地基之上。从侧面,该轨道在此通过角度引导板引导,该角度引导板分别成对地在它们之间构成轨迹精确的轨道 通道,每段轨道分别置于这些轨道通道中。经轨道导引的力经由角度引导板直接引入到承 载着轨道的地基中。另外,在各个地基上为每一个角度引导板都形成有路肩,在该路肩上支 撑着对应的角度引导板。在W14系统中,在角度引导板上安装了一个W形结构的应力夹,该应力夹在完成安 装状态下以它的弹性臂的自由末端区段压向待固定轨道的轨道底座的空余顶侧上。在各自 相对设置的、弯曲的并支撑在角度引导板上的支撑区段的一个自由末端区段上,应力夹的 弹性臂过渡到中间环,该中间环通过夹紧螺钉相对于固定地基而压紧。应力夹的形成U形 结构的中间环包围住夹紧螺钉。如此形成中间环的支腿,即,应力夹能够在已经预安装的、 施加降低了的压力的夹紧螺钉处由预安装位置移动到安装位置上;在预安装位置上,应力 夹的弹性臂的自由末端区段位于平行于待安装轨道延伸的肋部上,并且应力夹的支撑区段 位于对应于固定地基的各个路肩的表面上;在安装位置上,弹性臂作用于轨道底座上,并且 应力夹的支撑区段位于在角度引导板成型的、通常为槽状的容纳部中。轨道固定系统W14或者可比较的系统的基于角度引导板的设计方案的优势在于, 对于压紧应力夹所必需的夹紧螺钉可以最大程度地不受横向力维持,从而在发生小的磨损 和最小断裂风险时确保实现轨道持续安全的支撑。然而缺点是,在公知系统中所采用的应 力夹需要一个相对于RN系统较大的构造空间,而且夹紧螺钉需要较大长度,以便可以在简 单的安装过程中压紧应力夹。对于Wl系统以及类似构造系统所规定的功能,要求在固 定地基上分别形成支撑路肩,通过支撑路肩将由角度引导板所接受的横向力引入固定地基 中。
技术实现思路
以此为背景导致本专利技术的目的是,提供一个可以廉价制造的轨道固定系统,该轨 道固定系统可以简单地安装,并且与RN系统的实例相比,本专利技术的系统能够在最小的构造 空间需求下持续地传递一个更高的压紧力。根据本专利技术,通过根据权利要求1设计的用于固定轨道的系统实现了该目的。该 系统的有利的实施方案在权利要求1的从属权利要求中给出。本专利技术涉及的、用于将轨道固定在地基上的系统包括与现有技术一致、在完成安 装的系统中固定在地基上的螺栓。该螺栓具有螺纹区段,在固定于地基中的螺栓处,该螺纹 区段从地基的顶侧伸出有空余部分。同时,根据本专利技术的系统还包括一体式成型的应力夹,该应力夹具有中间环和至 少一个与该中间环连接的弹性臂,其中,中间环具有两个形成间距且相互平行延伸的支腿, 在支腿之间限定出空间,在完成安装的系统中、于该空间内设置螺栓的螺纹区段。在完成安 装的系统中,弹性臂以其对应轨道的自由末端区段在待固定轨道的轨道底座上施加弹性压 紧力。最后,本专利技术的系统还包括螺母,该螺母拧在螺栓的螺纹区段上,并且在完成安装 的系统中作用于应力夹的中间环上,以使应力夹相对于地基压紧。根据本专利技术,该螺母在其对应于应力夹的中间环的底侧上具有延长段。该延长段 具有环绕梯段的形式,在完成安装的系统中,该梯段咬合在由中间环的支腿侧面限定的空间中,并且由此形状配合地贴靠在中间环的支腿的内侧上。同时,环绕梯段具有内螺纹,该 内螺纹与螺栓的螺纹区段的螺纹相匹配。通过根据本专利技术在用于压紧应力夹的螺母上设置延长段梯段,一方面使长度相对 于螺母而延长梯段的高度,通过该长度在安装本专利技术的系统时于螺母和螺栓的螺纹区段之 间制造了力配合和形状配合连接,对应的通常用于压紧应力夹而使用的螺母仅仅以平的正 端面必要时经垫圈作用于应力夹的中间环上。另一方面,通过本专利技术设置的螺母的、与应力夹的中间环的支腿的形式相匹配的 延长梯段的定型确保了,即使在高的、在实际操作中产生的负载情况下使该中间环仍可以 持续安全地引入。因此,通过本专利技术的、在本专利技术的系统中的螺母的结构方案实现了,在螺栓上固定 一个利用传统夹具模板成型的应力夹,该螺栓从固定地基的顶侧突伸出相对较短的一小 段,使轨道固定在该固定地基上。相应地,本专利技术的系统在完成安装位置上要求具有较小的尚度。由于在本专利技术的固定系统中的螺母的特殊性能,即使在短螺栓段上也确保实现应 力夹的安全压紧,因此本专利技术的系统可以特别在使用螺栓时使用,该螺栓来源于此前存在 的、例如由于磨损而待更换的固定系统并且应当在各个地基中本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种用于将轨道(S)固定在地基(U)上的系统,包括:-在完成安装的系统(1、2)中固定在所述地基(U)中的螺栓(5),该螺栓具有螺纹区段(32),在固定于地基(U)中的螺栓(5)处,所述螺纹区段从所述地基(U)的顶侧(11)伸出有空余部分;-一体式成型的应力夹(3),所述应力夹具有中间环(14)和至少一个与所述中间环(14)连接的弹性臂(21、22),其中,所述中间环(14)具有两个形成间距(A)且相互平行延伸的支腿(15、16),在所述支腿之间限定出空间(17),在完成安装的系统(1、2)中、于所述空间内设置所述螺栓(5)的螺纹区段(32),而且其中,在完成安装的系统(1、2)中,所述弹性臂(21、22)以其对应所述轨道(S)的自由末端区段(25、26)在待固定轨道(S)的轨道底座(9)上施加弹性压紧力;以及-螺母(7),所述螺母拧在所述螺栓(5)的螺纹区段(32)上,并且在完成安装的系统(1、2)中所述螺母作用于所述应力夹(3)的中间环(14)上,以使所述应力夹(3)相对于所述地基(U)压紧;其特征在于,所述螺母(7)在其对应于所述应力夹(3)的中间环(14)的底侧(U)上具有形成环绕梯段(29)的延长段,在完成安装的系统(1、2)中,所述梯段咬合在由所述中间环(14)的支腿(15、16)侧面限定的所述空间(17)中且形状配合地贴靠在所述中间环(14)的支腿(15、16)的内侧上,并且所述梯段具有内螺纹(30),所述内螺纹与所述螺栓(5)的螺纹区段(32)的螺纹相匹配。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:温弗里德·博斯特林
申请(专利权)人:沃斯洛工厂有限公司
类型:发明
国别省市:DE

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