农业用电动车的负载检测型自动变速系统技术方案

本发明专利技术涉及农业用电动车的负载敏感型自动变速系统，其包括：驱动电动机，其利用蓄电池的动力源，从而产生旋转动力；变速器，其接受所述驱动电动机的旋转动力，将对其进行多档变速并输出；前/后方差动装置，其接受所述变速器的动力，并将其传递至车轮；控制部，其检测车辆的行驶状态以及所述驱动电动机的负载状态，从而判断变速时刻；制动器，其根据所述控制部的信号，对变速器进行变速操作。并且本发明专利技术无需使用电动车辆的特征性部件即前进/后退齿轮和离合器机械，因此能够实现车身的结构简单化以及轻量化，在斜坡路上升时检测电动机的负载，从而实现自动变速，因此具有事先防止因手动变速时操作不熟练造成的变速冲击或车身推动引起的意外事故。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及农业用电动车，更详细地涉及对以电动机为动力源的电动车的电动机负载进行检测，从而进行自动变速的农业用电动车的负载检测型自动变速系统。
技术介绍
一般地，电动车辆与利用汽油或天然气的一般车辆相比，其以不排出污染气体的电能作为动力源而被利用，并且其具有如图6所示的结构。图7是说明现有技术的电动车辆结构的概略图，如图所示，现有技术的电动车辆大致包括，蓄电池10 ；电动机20，其利用所述蓄电池10的电能，从而产生驱动力；差动装置50，其将所述电动机20的驱动力传递至车轮30 ；以及控制部60，其包括如下部件，对向所述电动机20供给的电流进行控制的PCU(Power Control Unit)和PRA(Power Relay Assembly)。如所述的电动机20的驱动方式是根据电流信号来控制电动机的旋转方向(正、反转)以及转速的结构，因此具有便于控制前进/后退和速度的优点。特别是，在电动机20的驱动方式中，无需使用在现有的发动机驱动方式中所使用的前进/后退齿轮、空转状态下切断动力的离合器机械等手段，因此可实现车身的轻量化， 并节省制造费用。但是，所述现有技术的电动车辆在电动机特本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种农业用电动车的负载检测型自动变速系统，其特征在于，包括：驱动电动机（１２０），其利用电池（１１０）的动力源，从而产生旋转动力；变速器（１３０），其接受所述驱动电动机（１２０）的旋转动力后，对其进行多档变速并输出；前／后方差动装置（１５０），其接受所述变速器（１３０）的动力，并将其传递至车轮（１５１）；控制部（１６０），其检测车辆的行驶状态以及所述驱动电动机（１２０）的负载状态，从而判断变速时刻；以及制动器（１７０），其根据所述控制部（１６０）的信号，对变速器（１３０）进行变速操作。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：河昌旭，权柄水，任成道，
申请(专利权)人：大同工业株式会社，韩国CHAIN工业株式会社，
类型：发明
国别省市：KR