一种拉矫机减速机输出轴装配结构制造技术

技术编号:7061310 阅读:340 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供了一种拉矫机减速机输出轴装配结构,其可以满足高强度、大转矩的性能要求的同时,确保输出轴装配结构的密封性。其包括输出轴以及通过键连接在输出轴轴颈上的齿轮,所述输出轴的两端分别套装有轴承,一端的轴承,其一端的端面和所述齿轮的一端端面接触,所述齿轮的另一端端面和所述输出轴的轴肩接触,另一端的轴承,其靠近输出轴轴身的一侧的端面和所述输出轴的轴肩接触,两端的轴承,其另一侧端面分别压装有透盖,所述的透盖分别与箱体连接,其特征在于:所述透盖和所述输出轴的配合处设置有双密封圈。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及减速机领域,尤其是一种拉矫机减速机输出轴装配结构
技术介绍
减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将动力源的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、 汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等.其应用从大动力的传输工作,到小负荷,精确的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。现有的减速机输出轴装配结构的润滑方式是采用集中润滑,注入油位至输入轴齿轮,油位高,而润滑油本身就存在自重压力,给箱体密封带来困难,润滑油的泄漏,从而影响到输出轴装配结构的使用寿命。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术提供了一种拉矫机减速机输出轴装配结构,其可以满足高强度、大转矩的性能要求的同时,确保输出轴装配结构的密封性。其采用下述技术方案其包括输出轴以及通过键连接在输出轴轴颈上的齿轮,所述输出轴的两端分别套装有轴承,一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拉矫机减速机输出轴装配结构,其包括输出轴以及通过键连接在输出轴轴颈上的齿轮,所述输出轴的两端分别套装有轴承,一端的轴承,其一端的端面和所述齿轮的一端端面接触,所述齿轮的另一端端面和所述输出轴的轴肩接触,另一端的轴承,其靠近输出轴轴身的一侧的端面和所述输出轴的轴肩接触,两端的轴承,其另一侧端面分别压装有透盖,所述的透盖分别与箱体连接,其特征在于:所述透盖和所述输出轴的配合处设置有双密封圈。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王福龙王军
申请(专利权)人:江苏赫夫特齿轮制造有限公司
类型:发明
国别省市:32

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