一种自行车刹车装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种自行车刹车装置，包括曲柄、连杆、滑块、气缸、自行车后轮轴和闸线，其中，曲柄的一端紧固在自行车后轮轴上，另一端与连杆连接，连杆的另一端连接滑块；气缸前端设有气缸盖I，气缸后端依次设有汽缸盖III和汽缸盖II，汽缸盖III和汽缸盖II之间通过复位弹簧连接，气缸盖I上设有汽缸盖I排气孔和汽缸盖I两孔，汽缸盖II上设有汽缸盖II排气孔，汽缸盖III上设有汽缸盖III排气孔；气缸内设有活塞，活塞通过活塞杆与滑块连接，活塞杆穿过汽缸盖I两孔；气缸盖III与闸线连接。本发明专利技术解决了传统刹车皮磨损的问题，安全可靠，外观上更加新颖，具有设计巧妙、使用效果好等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种自行车刹车装置，属于驾驶工具机械

技术介绍
目前，社会上关于自行车结构的创新并不多，有很多需要改进的地方，现有的设计在功能的实现上有很多不足，特别是在机构的磨损上并没有什么突破。
技术实现思路
针对上述现有技术，本专利技术提供了一种自行车刹车装置。本专利技术是通过以下技术方案实现的一种自行车刹车装置，包括曲柄、连杆、滑块、气缸、自行车后轮轴和闸线，其中，自行车后轮轴位于自行车后轮的中心处，曲柄的一端紧固在自行车后轮轴上，另一端与连杆连接，使连杆可以绕曲柄的末端进行横向绕动，连杆的另一端连接滑块；气缸前端设有气缸盖I，气缸后端依次设有汽缸盖III和汽缸盖II，汽缸盖III和汽缸盖II之间通过复位弹簧连接，气缸盖I上设有汽缸盖I排气孔和汽缸盖I两孔，汽缸盖II上设有汽缸盖II排气孔，汽缸盖III上设有汽缸盖III排气孔；气缸内设有活塞，活塞通过活塞杆与滑块连接，活塞杆穿过汽缸盖I两孔；气缸盖III与闸线连接，闸线与车把连接(闸线为自行车的常规设置)。在自行车行驶过程中，自行车后轮轴转动带动曲柄转动，曲柄带动连杆转动，连杆带动滑块运动，滑块带动活塞杆运动，活塞杆穿过汽缸盖I两孔使活塞杆带动活塞在水平方向前后运动，当自行车正常的向前运动时，活塞向后运动时通过汽缸盖I排气孔往外排气，汽缸盖II排气孔和汽缸盖III排气孔重合，使活塞向前运动时可以通过汽缸盖II排气孔和汽缸盖III排气孔向外排气；当想要自行车停止时，拉动间线使汽缸盖III排气孔和汽缸盖II排气孔错位，使气缸成为密闭的空间，活塞向前运动时压缩空气，当空气被压缩到不能再压缩的时候，就会使自行车后轮轴停止转动，从而使自行车停止，当松开间线时，两个汽缸盖III排气孔通过复位弹簧复位，再次与汽缸盖II排气孔重合。本专利技术解决了传统刹车皮磨损的问题，安全可靠，外观上更加新颖，具有设计巧妙、使用效果好等优点。附图说明图1为本专利技术的自行车刹车装置的结构示意图；图2为汽缸盖I的视图；图3为汽缸盖III排气孔和汽缸盖II排气孔错位时视图；图4为汽缸盖III排气孔和汽缸盖II排气孔重合时视图。其中，1、曲柄；2、连杆；3、滑块；4、活塞杆；5、活塞；6、气缸；7、气缸盖I ；8、汽缸盖 II ；9、汽缸盖III ；10、闸线；11、自行车后轮轴；12、汽缸盖I排气孔；13、汽缸盖I两孔；14、汽缸盖II排气孔；15、汽缸盖III排气孔；16、复位弹簧。 具体实施例方式下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。一种自行车刹车装置，包括曲柄1、连杆2、滑块3、气缸6、自行车后轮轴11和闸线 10，如图1所示，其中，自行车后轮轴11位于自行车后轮的中心处，曲柄1的一端紧固在自行车后轮轴11上，另一端与连杆2连接，使连杆2可以绕曲柄1的末端进行横向绕动，连杆 2的另一端连接滑块3 ；气缸6前端设有气缸盖I 7，气缸6后端依次设有汽缸盖III9和汽缸盖II 8，汽缸盖III9和汽缸盖II 8之间通过复位弹簧16连接，气缸盖I 7上设有汽缸盖I排气孔12和汽缸盖I两孔13，汽缸盖II 8上设有汽缸盖II排气孔14，汽缸盖III9 上设有汽缸盖III排气孔15，如图2、3、4所示；气缸6内设有活塞5，活塞5通过活塞杆4 与滑块3连接，活塞杆4穿过汽缸盖I两孔13 ；气缸盖III9与闸线10连接，闸线10与车把连接(闸线10为自行车的常规设置)。在自行车行驶过程中，自行车后轮轴11转动带动曲柄1转动，曲柄1带动连杆2 转动，连杆2带动滑块3运动，滑块3带动活塞杆4运动，活塞杆4穿过汽缸盖I两孔13使活塞杆4带动活塞5在水平方向前后运动，当自行车正常的向前运动时，活塞5向后运动时通过汽缸盖I排气孔12往外排气，汽缸盖II排气孔14和汽缸盖III排气孔15重合，使活塞5向前运动时可以通过汽缸盖II排气孔14和汽缸盖III排气孔15向外排气；当想要自行车停止时，拉动间线10使汽缸盖III排气孔15和汽缸盖II排气孔14错位，使气缸6成为密闭的空间，活塞5向前运动时压缩空气，当空气被压缩到不能再压缩的时候，就会使自行车后轮轴11停止转动，从而使自行车停止，当松开闸线10时，两汽缸盖III排气孔15通过复位弹簧16复位，再次与汽缸盖II排气孔14重合。本专利技术解决了传统刹车皮磨损的问题，安全可靠，外观上更加新颖，具有设计巧妙、使用效果好等优点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种自行车刹车装置，其特征在于：包括曲柄、连杆、滑块、气缸、自行车后轮轴和闸线，其中，曲柄的一端紧固在自行车后轮轴上，另一端与连杆连接，连杆的另一端连接滑块；气缸前端设有气缸盖Ｉ，气缸后端依次设有汽缸盖ＩＩＩ和汽缸盖ＩＩ，汽缸盖ＩＩＩ和汽缸盖ＩＩ之间通过复位弹簧连接，气缸盖Ｉ上设有汽缸盖Ｉ排气孔和汽缸盖Ｉ两孔，汽缸盖ＩＩ上设有汽缸盖ＩＩ排气孔，汽缸盖ＩＩＩ上设有汽缸盖ＩＩＩ排气孔；气缸内设有活塞，活塞通过活塞杆与滑块连接，活塞杆穿过汽缸盖Ｉ两孔；气缸盖ＩＩＩ与闸线连接。

【技术特征摘要】
1. 一种自行车刹车装置，其特征在于包括曲柄、连杆、滑块、气缸、自行车后轮轴和闸线，其中，曲柄的一端紧固在自行车后轮轴上，另一端与连杆连接，连杆的另一端连接滑块; 气缸前端设有气缸盖I，气缸后端依次设有汽缸盖111和汽缸盖11，汽缸盖111...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟晋勇，曾耿辉，姜南，杨彬，高亮，张鑫，李甲林，刘晓晨，
申请(专利权)人：牟晋勇，
类型：发明
国别省市：88