【技术实现步骤摘要】
本技术属于电动自行车制动系部件。
技术介绍
在我国电动自行车已经成为人们城市交通的主要代步工具，其拥有量逐年提高， 电动自行车平时运行在慢车道上，受自身动力及能耗的制约，电动自行车的轮胎宽度限制了其制动效果及稳定性，尤其是在夏天、雨雪天、冬季它的制动效果更差，交通事故居高不下，安全形势严峻。
技术实现思路
针对电动自行车制动系统现状，本技术提供一种电动自行车气控紧急制动器，它是一个独立整体，能使电动自行车在现有车轮制动系基础上增加一个直接与地面摩擦的制动力，以缩短其紧急制动距离及紧急制动时车辆的稳定性，提高安全性能。本技术是这样实现的电动自行车气控紧急制动器是一个独立整体，它包括直接制动总成、制动助力总成、气压操纵总成，其特征是气压操纵总成经管件与制动助力总成联接，制动助力总成经连接组件与直接制动总成联接。直接制动总成铰接在车架上，回位弹簧联接在直接制动总成与车架之间。制动助力总成联接在车架上，制动助力总成以气压为动力。本技术的作用是(1).在电动自行车紧急制动器工作时，电动自行车在现有车轮制动系基础上增加一个直接与地面摩擦的制动力，能大大缩短制动距离。(2).在...
【技术保护点】
１．电动自行车气控紧急制动器是一个独立整体，它包括直接制动总成（７）、制动助力总成（６）、气压操纵总成，其特征是：气压操纵总成经管件（３）与制动助力总成（６）联接，制动助力总成（６）经连接组件（４）与直接制动总成（７）联接。
【技术特征摘要】
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