【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车制动器与铝轮，特别是一种密封连接结构。
技术介绍
目前摩托车铝轮和制动器的外径基本一致，在摩托车行驶时，大量细小的尘埃从制动器与铝轮的连接处进入制动器内，影响制动器的制动效果，造成安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种摩托车制动器与铝轮的密封结构，它可以防止尘埃通过制动器和铝轮之间的缝隙进入制动器内，消除安全隐患。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有制动器和铝轮，在制动器的制动鼓盖侧面上设置有横截面为L形的环凹槽，环凹槽位于制动鼓盖的端面，与铝轮端面上设置的环凸台相对应，环凸台的外侧面上设置有内凹的外环槽，在制动鼓盖的侧面上还设置有凸出的横截面为L形的外环台。制动鼓盖侧面上的环凹槽与铝轮侧面相配合，形成一个密闭空间，当尘埃通过缝隙进入制动器时，将掉入该密闭空间内，无法进入制动器，环凸台上的外环槽与环凹槽内壁侧面配合，阻止尘埃的进入，最大程度的保证尘埃无法进入制动器，消除安全隐患。由于采用了上述技术方案，本技术具有如下的优点防止尘埃进入制动器，消除安全隐患。附图说明本技术的附图说明如下。图1为本技术的结构示意图。图2为图1局部...
【技术保护点】
１． 一种摩托车制动器与铝轮的密封结构，它包括有制动器（１）和铝轮（２），其特征在于：在制动器（１）的制动鼓盖（３）侧面上设置有横截面为Ｌ形的环凹槽（４），环凹槽（４）位于制动鼓盖（３）的端面，与铝轮（２）端面上设置的环凸台（５）相对应，环凸台（５）的外侧面上设置有内凹的外环槽（６），在制动鼓盖（３）的侧面上还设置有凸出的横截面为Ｌ形的外环台（７）。
【技术特征摘要】
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