柴油机缸盖气门座圈拆卸专用器具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油机缸盖气门座圈拆卸专用器具，其结构是定位螺杆上装有定位螺母、丝杠提升螺杆套装有提升螺母以及支架。在提升螺母的下方设有锥面扩张定位盘，定位盘下端面通过螺纹连接有定位轴，提升螺母的下端间隔120°设有三个气门座圈抓钩，每个气门座圈抓钩与提升螺母下端的套筒壁为轴连接，抓钩可以撑开或闭合。采用导向、锥面顶紧、以及3个与螺杆套连为一体的气门座圈抓钩组成提升机构，将气门座圈向上提升拔出。本实用新型专利技术利用丝杆杠杆原理可方便拆卸过盈配合压装在缸盖上的气门座圈，而且还能取拔不同型号发动机飞轮端的轴承，且在拆卸的过程中不会对轴承及气门座圈造成损坏，具有结构简单，便捷灵活的特点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于内燃机部件拆卸工具，具体涉及一种专用于拆卸柴油机气门座圈的器具。
技术介绍
柴油机气门座圈是缸盖上的重要部件，气门座圈在装配过程中，是用过盈配合压装在缸盖上的，因此在维修或是在缸盖气道试验中气门座圈很难拆卸。目前拆卸气门座圈所使用的工具都是用一些常用的扳手、螺丝批、钳子等撬压拆卸，结果很容易导致气门座圈损坏，同时还有可能损坏缸盖平面以及气道气门导管等关键部件。如能提出一种简便、无损拆卸气门座圈的专用器具，则是本行业之所求，本技术就是为解决此难题提出。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构合理、方便的缸盖气门座圈拆卸工具。以下通过结合附图对本技术的结构原理进行说明。柴油机缸盖气门座圈拆卸专用器具具有定位螺杆、定位螺母、丝杠提升螺杆套、提升螺母、气门座圈抓钩以及锥面扩张定位盘、支架等。其结构是定位螺杆依次旋进定位螺母、丝杠提升螺杆套、提升螺母以及支架，定位螺杆、定位螺母、丝杠提升螺杆套以及提升螺母相互间均为螺纹连接结构。在提升螺母的下方设有锥面扩张定位盘，锥面扩张定位盘下端面圆心通过螺纹连接有定位轴， 定位轴与定位螺杆为同一轴线。提升螺母的下端间隔120°设有三个气门座圈抓钩，每个气门座圈抓钩与提升螺母下端的套筒壁为轴连接，气门座圈抓钩可以撑开或闭合。本技术利用丝杠杠杆原理设计拆卸专用器具分为三个部分，第一部分为导向定位装置，将锥面扩张定位盘下端(通过螺纹连接)的定位轴前端插入缸盖的气门导管内，起到导向定位作用，通过顺时针旋转定位螺母带动锥锥面扩张定位盘上移动，可将拆卸气门座圈的抓钩顶起，用抓钩牢固的钩牢气门座圈底部；第二部分是气门座圈拔出装置，3 个均布的抓钩与丝杠提升螺杆套连为一体；第三部分是拆卸气门座圈最关键的部分，首先是圆形环面的支架牢固的架在缸盖底平面上，将气门座圈完全罩住，因为3个抓钩已经钩牢气门座圈底部，定位螺母已将定位螺杆位置锁紧固定，此时提升螺母以支架上端面为力的支撑点，通过提升螺母顺时针转动，带动丝杠提升螺杆套上移利用3个抓钩将气门座圈拔出。其部件连接的技术方案是定位螺杆、定位螺母、丝杠提升螺杆套以及提升螺母相互间均为螺纹连接结构，在提升螺母的下方设有锥面扩张定位盘，锥面扩张定位盘下端面圆心通过螺纹连接有定位轴，定位轴与定位螺杆为同一轴线。提升螺母的下端间隔120°设有三个气门座圈抓钩，每个气门座圈抓钩与提升螺母下端的套筒壁为轴连接，气门座圈抓钩可以撑开或闭合。本技术的特点及有益效果是，本技术利用丝杠杠杆原理可方便拆卸过盈配合压装在缸盖上的气门座圈，而且在拆卸的过程中不会对缸盖气道及气门座圈等造成损坏，同时针对不同型号的柴油机缸盖气门座圈采用不同的抓钩等关键部件。通过更换不同尺寸锥面扩张定位盘还能取拔不同型号发动机飞轮端的轴承，且在拆卸的过程中不会对轴承及气门座圈造成损坏，具有结构简单，便捷灵活的特点。附图说明所示附图为本技术技术原理及结构简图。具体实施方式以下结合附图并对本技术的结构原理做进一步的说明。如图所示，柴油机缸盖气门座圈拆卸专用器具，其机械结构是定位螺杆1依次旋进定位螺母2、丝杠提升螺杆套3、提升螺母4以及支架5，定位螺杆1、定位螺母2、丝杠提升螺杆套3以及提升螺母4相互间均为螺纹连接结构。在提升螺母4的下方设有锥面扩张定位盘7，锥面扩张定位盘下端面圆心通过螺纹连接有定位轴8，定位轴与定位螺杆为同一轴线。提升螺母4的下端间隔120°设有三个气门座圈抓钩6，每个气门座圈抓钩6与提升螺母4下端的套筒壁为轴连接，气门座圈抓钩可以撑开或闭合。位于支架5上端面的提升螺母4为六边形，位于支架5 上端面以下部分的丝杠提升螺杆套3为套筒结构。气门座圈抓钩6和定位轴8均采用铜质材料。具体实施例是叙述性而非限定性的，不以此限定本技术的保护范围。定位螺杆总长为180mm;螺纹段为MlOX 1.5mm长度100mm。支架为圆形，高度60mm。气门座圈抓钩是铜质材料，所以不会对气门座圈及缸盖造成硬伤破坏。气门座圈抓钩和定位轴均是可拆卸部件，针对不同的缸盖气门座圈可以更换不同的抓钩；针对缸盖的气门导管尺寸可以更换不同直径的定位轴。插入到气门导管内的定位轴也是铜质材料，所以可避免对缸盖气门导管造成损伤。使用时先支架的圆环平面架罩住缸盖上的气门座圈，然后将定位螺杆的定位轴部分插入到缸盖气门导管内，上下调整螺杆位置，通过锥面扩张定位盘上移，使气门座圈抓钩张开，以3个120°均布的抓钩钩住气门座圈底部，用定位螺母锁紧螺杆。用搬手 (插进提升螺母的六方部分)不断缓慢旋紧，通过提升螺母带动丝杠提升螺杆套上升，丝杠提升螺杆套带动气门座圈抓钩上移，将气门座圈从缸盖内拔出。权利要求1.柴油机缸盖气门座圈拆卸专用器具，具有定位螺杆、定位螺母、丝杠提升螺杆套、提升螺母、支架、气门座圈抓钩以及锥面扩张定位盘，其特征是定位螺杆(1)依次旋进定位螺母(2)、丝杠提升螺杆套C3)、提升螺母(4)以及支架(5)，定位螺杆(1)、定位螺母( 、丝杠提升螺杆套(3)以及提升螺母(4)相互间均为螺纹连接结构，在提升螺母的下方设有锥面扩张定位盘(7)，锥面扩张定位盘下端面圆心通过螺纹连接有定位轴(8)，定位轴与定位螺杆为同一轴线，提升螺母的下端间隔120°设有三个气门座圈抓钩(6)，每个气门座圈抓钩(6)与提升螺母(4)下端的套筒壁为轴连接，气门座圈抓钩可以撑开或闭合。2.按照权利要求1所述的柴油机缸盖气门座圈拆卸专用器具，其特征是所述位于支架 (5)上端面的提升螺母(4)为六边形，位于支架( 上端面以下部分所述的丝杠提升螺杆套 (3)为套筒结构。3.按照权利要求1或2所述的柴油机缸盖气门座圈拆卸专用器具，其特征是所述的气门座圈抓钩(6)和定位轴(8)均为铜质材料。专利摘要本技术公开了一种柴油机缸盖气门座圈拆卸专用器具，其结构是定位螺杆上装有定位螺母、丝杠提升螺杆套装有提升螺母以及支架。在提升螺母的下方设有锥面扩张定位盘，定位盘下端面通过螺纹连接有定位轴，提升螺母的下端间隔120°设有三个气门座圈抓钩，每个气门座圈抓钩与提升螺母下端的套筒壁为轴连接，抓钩可以撑开或闭合。采用导向、锥面顶紧、以及3个与螺杆套连为一体的气门座圈抓钩组成提升机构，将气门座圈向上提升拔出。本技术利用丝杆杠杆原理可方便拆卸过盈配合压装在缸盖上的气门座圈，而且还能取拔不同型号发动机飞轮端的轴承，且在拆卸的过程中不会对轴承及气门座圈造成损坏，具有结构简单，便捷灵活的特点。文档编号B25B27/02GK202097703SQ20112002834公开日2012年1月4日 申请日期2011年1月27日 优先权日2011年1月27日专利技术者于光华, 姜明月, 孙福强, 庞华庭, 张德辉, 程继生, 赵金凯 申请人:东风朝阳柴油机有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．柴油机缸盖气门座圈拆卸专用器具，具有定位螺杆、定位螺母、丝杠提升螺杆套、提升螺母、支架、气门座圈抓钩以及锥面扩张定位盘，其特征是定位螺杆（１）依次旋进定位螺母（２）、丝杠提升螺杆套（３）、提升螺母（４）以及支架（５），定位螺杆（１）、定位螺母（２）、丝杠提升螺杆套（３）以及提升螺母（４）相互间均为螺纹连接结构，在提升螺母（４）的下方设有锥面扩张定位盘（７），锥面扩张定位盘下端面圆心通过螺纹连接有定位轴（８），定位轴与定位螺杆为同一轴线，提升螺母（４）的下端间隔１２０°设有三个气门座圈抓钩（６），每个气门座圈抓钩（６）与提升螺母（４）下端的套筒壁为轴连接，气门座圈抓钩可以撑开或闭合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程继生，庞华庭，张德辉，于光华，孙福强，赵金凯，姜明月，
申请(专利权)人：东风朝阳柴油机有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：21