【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种高架公交车,尤其涉及一种在城市道路上空行驶的公交车。
技术介绍
随着社会的发展,各种车也逐渐增多,堵车现象越来越严重。新型BRT快速公交虽然解决了公交车与其它车辆干扰的问题,不但成本高,同时占用了大量行车道给城市道路造成新的拥堵;北京将试运行的立体大巴,由于受过街天桥、交通灯和监视器等传统交通工具的限制,同时由于受平交道口的限制不可能有太快的车速,对缓解交通堵塞也不会有太大的作用;地铁虽然对交通堵塞能起到一定缓解但由于成本高,工期长,加上一些重要路段有地铁堵车现象仍然很严重。因此,传统公交模式已不能满足日益增加的乘客出行需求,大中城市汽车的增长速度远远超过公路的增长速度,堵车现象越来越严重。单纯凭BRT快速公交、地铁和新型立体大巴等以跟不上出行人流的发展。
技术实现思路
本技术目的是提供一种建立在普通公路之上独立运行的高架公交车。为了缓解城市道路上车辆过多的压力,提高人们出行质量。本技术提供一种高架公交车,不仅能提高公交准时性,而且由于车体宽大,极大提高人们出行运力,对缓解交通拥堵起到重要作用。为达到以上目的,本技术采用如下技术方案在普通公路上方以支 ...
【技术保护点】
1.一种立体公交系统,其特征是在普通公路上方以支柱(1)形式建立两条高架轨道(2),轨道高度允许普通车辆通过,公交车(3)在高架轨道上行驶,普通车辆在高架轨道下面行驶,一段距离建有站。
【技术特征摘要】
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