【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铁路货车制动
，特别涉及一种双向自调行程增力制动缸。
技术介绍
国内货车一直以来普遍采用传统的杠杆式制动装置，并为货车提供了可靠的制动性能保证，但随着国内货车技术快速发展，轴重、速度不断提高，对铁路货车制动装置的可靠性、制动效率、集成化程度和检修维护性能等要求越来越高。
技术实现思路
本专利技术的目的之一是提供一种有效提高车辆的制动效率及改善制动缓解不良的双向自调行程增力制动缸。根据本专利技术的一个方面，提供一种双向自调行程增力制动缸包括带有活塞杆的制动缸、放大制动力的增力装置及双向自调行程装置；所述制动缸与所述增力装置连接，所述增力装置与所述双向自调行程装置连接。进一步地，所述增力装置包括活塞、填有流体介质的空腔；所述制动缸通过其活塞杆与所述空腔中的流体介质连接，所述活塞与所述空腔中的流体介质连接。进一步地，所述活塞面积大于所述活塞杆面积；进一步地，所述双向自调行程装置与所述增力装置之间设置有限位挡和控制杆，所述限位挡和控制杆之间存在间隙里，所述限位挡设置在一缸盖上。进一步地，所述前制动梁和后制动梁呈等腰三角形结构；所述前制动梁和后制动梁上的...
【技术保护点】
１．一种双向自调行程增力制动缸，其特征在于，包括：带有活塞杆的制动缸（１３）、放大制动力的增力装置（１２）及双向自调行程装置（１１）；所述制动缸（１３）与所述增力装置（１２）连接，所述增力装置（１２）与所述双向自调行程装置（１１）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王春山，姜强俊，刘凤伟，王宝磊，涂智文，孙明道，王高，马驰，石峰，任志望，张训琪，
申请(专利权)人：南车长江车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：83
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