【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及公路工程浙青路面材料与结构研究领域，特别涉及一种用于浙青路面材料与结构的扭转剪切试验装置。
技术介绍
浙青混合料铺筑而成的道面具有平整、抗滑、舒适、减震等良好的使用性能和机械化施工程度高、工期短、养护方便等优点，被广泛应用于公路路面和机场道面。浙青混合料是一种具有粘弹流变特性的复合材料，它是由浙青、粗集料、细集料和矿粉以及外掺剂所组成。由于组成材料源产地、颗粒形貌、质量的差异及配合比的不同，并结合路面结构与功能需求，可形成不同的混合料组成类型，表现出不同的力学特性。浙青路面材料与结构的抗剪强度Γ，主要取决于粘聚力C和内摩擦角-两个重要参数。根据浙青混合料的不同材料组成，可形成三类结构(a)悬浮密实结构，此类混合料密实度较大，各级集料为次级集料隔开，集料之间不能相互靠拢形成骨架，粘聚力e较高， 但摩阻角-较低，抗剪能力差；(b)骨架空隙结构，此类混合料粗集料比例较高，细集料较少，粗集料可以形成骨架，又由于细集料少不足于填充骨架之间的空隙，混合料内摩阻角1P 较大，但粘聚力e较低，抗剪性能较好。(c)密实一骨架结构，此类混合料既有较多的粗集料形成空间骨...
【技术保护点】
１． 一种用于沥青路面材料与结构的扭转剪切试验装置，其特征在于，包括机座，设置在机座上的反力架，设置在反力架底部的蜗轮蜗杆机构，蜗轮蜗杆机构的蜗杆输入端连接压力电机，蜗轮输出端连接用于夹持试件的下支撑板，下支撑板上设置有压力传感器；所述反力架顶部设置有扭矩电机，扭矩电机输出轴向下依次连接盘式扭矩传感器和用于夹持试件的上支撑板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李祖仲，陈拴发，苑瑞星，房建宏，熊锐，姚运仕，岳丹，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：87
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