一种沥青路面超粘磨耗层铺装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种沥青路面超粘磨耗层铺装结构，包括超粘磨耗层，所述超粘磨耗层铺设于所述沥青路面上，所述超粘磨耗层的厚度为1.1‑1.3cm。本实用新型专利技术的沥青路面超粘磨耗层铺装结构，超粘磨耗层与沥青路面粘结更强，耐久性更好，使用寿命更长，表面更密实，平整度更好，行车噪音更小。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路面养护领域，具体涉及一种在沥青路面加铺超粘磨耗层铺装结构。
技术介绍
沥青路面在自然环境和车辆载荷的长期作用下，会逐渐呈现轻微开裂、车辙、抗滑不足、松散、老化和麻面等现象，如不及时修复处理，病害会进一步加速恶化，一方面会影响路面的整体使用寿命，加速路面大中修的到来；另一方面会影响行车的安全性及舒适性，因此在沥青路面大中修期到来之前择机对路面的轻微病害进行预防性养护十分必要，这种技术最好是既能解决病害又不会显著增加路面厚度，施工简便、快捷、造价低、耐久性好、行车安全、舒适。目前国内已广泛应用的养护技术有微表处，用作薄层罩面的微表处摊铺厚度一般在1.0cm，但是这种沥青路面加铺1.0cm微表处养护技术还存在着一些缺点。如微表处与沥青路面之间的粘结强度不足，易褪皮，微表处耐久性差，易跑料，易磨耗，易老化，使用寿命短，表面骨料凸起平整度差，行车噪音大等。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的旨在于提供一种在沥青路面加铺超粘磨耗层铺装结本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沥青路面超粘磨耗层铺装结构，其特征在于，包括超粘磨耗层，所述超粘磨耗层铺设于沥青路面上，所述超粘磨耗层的厚度为1.1‑1.3cm。

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面超粘磨耗层铺装结构，其特征在于，包括超粘磨耗
层，所述超粘磨耗层铺设于沥青路面上，所述超粘磨耗层的厚度
为1.1-1.3cm。
2.如权利要求1所述的沥青路面超粘磨耗层铺装结构，其特征在于，
所述超粘磨耗层的厚度为1.2cm。
3.如权利要求1所述的沥青路面超粘磨耗层铺装结构，其特征在于，

【专利技术属性】
技术研发人员：胡学斌，赖洪田，赖洪平，张志隆，
申请(专利权)人：广州昇美材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44