一种结构振动式减振消声器制造技术

一种结构振动式减振消声器，有管接头(2)，在所述管接头(2)一侧固定设置消声器壳体(3)且该消声器壳体(3)内腔下端同所述管接头(2)的管腔连通；消声器壳体(3)内腔装有下部弹簧(6)和上部弹簧(8)，并于下部弹簧(6)和上部弹簧(8)之间设置振动体(7)，消声器壳体(3)内腔上部设有可以调节所述弹簧压缩量的调整螺母(4)，该调整螺母(4)同消声器壳体(3)以螺纹连接。它利用液体-固体的耦合振动，能有效消除液压系统中产生的振动及噪声，提高系统的安全性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压系统减振消声器，该装置利用液体与固体的耦合振动， 消除液压系统中的脉动能量，从而达到减振和消声的效果。
技术介绍
液压系统是各类机械设备的核心技术。随着液压技术向高速、高压和大功率方向 发展，液压系统中的振动与噪声成为妨碍液压技术进步和生命财产安全的重要因素之一。液压系统的振动与噪声通常是非常有害的。液压系统压力脉动引发的振动和噪声 沿管路传播，直接导致管道的应力脉动和机械振动。美国科研人员在Mcdormell公司研制 F-15战斗机的过程中得出如下规律压力脉动幅值大于系统工作压力的10%时，将导致较 高的振动应力，使出口导管迅速破坏；压力脉动幅值在系统工作压力的2. 5-10%范围内， 则管夹垫子易磨损，可能导致导管破坏，泵源回路中的单向阀也容易磨损，影响系统工作可 靠性。国内外由于液压系统振动所引起的事故屡见不鲜，如美国的F14及我国的歼七及歼 八飞机等都发生过类似的事故。液压泵的内部结构特性决定了输出的流量不是恒定而是变化的，泵的输出流量遇 到系统负载阻抗后形成系统压力，从而决定了输出流量和压力的周期性。结构振动式气体消声原理为液压系统脉动抑制提供了全新的思路。但是，与气体 消声滤波器不同的是，液压滤波器结构还必须适应液压油的高压、稳态大流量、低压缩性及 耐腐蚀等工况要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，针对目前液压系统中所使用的抗性滤波器存 在的容积大、滤波效果差、无法调节谐振频率以适应工况变化等缺点，设计一种结构振动式 减振消声器，它利用液体_固体的耦合振动，有效消除液压系统中产生的振动及噪声。本技术的技术方案是，所述结构振动式减振消声器包括管接头，其结构特点 是，在所述管接头一侧固定设置消声器壳体且该消声器壳体内腔下端同所述管接头的管腔 连通；消声器壳体内腔装有下部弹簧和上部弹簧，并于下部弹簧和上部弹簧之间设置振动 体，消声器壳体内腔上部设有可以调节所述弹簧压缩量的调整螺母，该调整螺母同消声器 壳体以螺纹连接。以下对本技术做出进一步说明。参见图1，本技术所述结构振动式减振消声器包括管接头2，其结构特点是， 在所述管接头2 —侧固定设置消声器壳体3且该消声器壳体3内腔下端同所述管接头2的 管腔连通；消声器壳体3内腔装有下部弹簧6和上部弹簧8，并于下部弹簧6和上部弹簧8 之间设置振动体7，消声器壳体3内腔上部设有可以调节所述弹簧压缩量的调整螺母4，该 调整螺母4同消声器壳体3以螺纹连接。进一步地，可以在所述上部弹簧8与调整螺母4之间设置压板5。3为减小冲击、提高弹簧6和振动体7的工作稳定性，最好在振动体7上设置阻尼 孔。本技术主要应用于液压系统的减振与降噪，其设计原理是，当具有一定脉动 频率的液压油经过管接头2的一端油口 1进入容腔时，通过调节调整螺母4带动压板5控 制弹簧6、8的压缩量，使弹簧6和振动体7在消声器壳体3中的振动频率与液压油的脉动 频率近似或一致而形成共振，以此减小或消除液压系统中的脉动能量，经减振后的液压油 从管接头2另一端油口流出，从而达到液压系统的减振降噪效果。本技术的上述结构，可以是由弹簧、振动体及振动体中的阻尼孔构成的“质量 +弹簧+阻尼”集中参数振动系统；如前所述，通过调节调整螺母和压板，能够改变集中参数 振动系统的振动频率，当具有一定脉动频率的液压油通过管接头时将引起与之频率相近的 集中参数振动系统产生共振，以此减小液压系统中的脉动能量。由以上可知，本技术为一种结构振动式减振消声器，适用于高压液压系统压 力脉动抑制，特别适合于某一频率段的液压系统；它利用液体_固体的耦合振动，能有效消 除液压系统中产生的振动及噪声，提高系统的安全性。附图说明图1是本技术一种实施例的结构示意图。在图中1-油口，2-管接头， 3-消声器壳体，4-调整螺母，5-压板，6-下部弹簧，7-振动体， 8-上部弹簧。具体实施方式如图1所示，所述结构振动式减振消声器包括管接头2，其结构特点是，在所述管 接头2 —侧固定设置消声器壳体3且该消声器壳体3内腔下端同所述管接头2的管腔连通， 管接头2与消声器壳体3焊接固定；消声器壳体3内腔装有下部弹簧6和上部弹簧8，并于 下部弹簧6和上部弹簧8之间设置振动体7，消声器壳体3内腔上部设有可以调节所述弹簧 压缩量的调整螺母4，该调整螺母4同消声器壳体3内腔以螺纹连接。在所述上部弹簧8与调整螺母4之间设置压板5。在振动体7上设置阻尼孔。所述振动体7与消声器壳体3内腔之间可采用大间隙(如小(D)H7/d6)配合，压 板5与消声器壳体3内腔之间可采用小间隙(如小(D)H7/g6)配合。权利要求一种结构振动式减振消声器，包括管接头(2)，其特征是，在所述管接头(2)一侧固定设置消声器壳体(3)且该消声器壳体(3)内腔下端同所述管接头(2)的管腔连通；消声器壳体(3)内腔装有下部弹簧(6)和上部弹簧(8)，并于下部弹簧(6)和上部弹簧(8)之间设置振动体(7)，消声器壳体(3)内腔上部设有可以调节所述弹簧压缩量的调整螺母(4)，该调整螺母(4)同消声器壳体(3)以螺纹连接。2.根据权利要求1所述结构振动式减振消声器，其特征是，在所述上部弹簧(8)与调整 螺母⑷之间设置压板(5)。3.根据权利要求1所述结构振动式减振消声器，其特征是，在振动体(7)上设置阻尼孔。专利摘要一种结构振动式减振消声器，有管接头(2)，在所述管接头(2)一侧固定设置消声器壳体(3)且该消声器壳体(3)内腔下端同所述管接头(2)的管腔连通；消声器壳体(3)内腔装有下部弹簧(6)和上部弹簧(8)，并于下部弹簧(6)和上部弹簧(8)之间设置振动体(7)，消声器壳体(3)内腔上部设有可以调节所述弹簧压缩量的调整螺母(4)，该调整螺母(4)同消声器壳体(3)以螺纹连接。它利用液体-固体的耦合振动，能有效消除液压系统中产生的振动及噪声，提高系统的安全性。文档编号F15B21/04GK201606354SQ20102003200公开日2010年10月13日 申请日期2010年1月4日 优先权日2010年1月4日专利技术者何志勇, 李自光, 杜荣华 申请人:长沙理工大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种结构振动式减振消声器，包括管接头（２），其特征是，在所述管接头（２）一侧固定设置消声器壳体（３）且该消声器壳体（３）内腔下端同所述管接头（２）的管腔连通；消声器壳体（３）内腔装有下部弹簧（６）和上部弹簧（８），并于下部弹簧（６）和上部弹簧（８）之间设置振动体（７），消声器壳体（３）内腔上部设有可以调节所述弹簧压缩量的调整螺母（４），该调整螺母（４）同消声器壳体（３）以螺纹连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李自光，何志勇，杜荣华，
申请(专利权)人：长沙理工大学，
类型：实用新型
国别省市：43