【技术实现步骤摘要】
本技术是有关一种方便检查、维修的遥控车防倾杆固定构造改进，适于应用在遥控车或类似结构。
技术介绍
如图1所示，常见的遥控车车架后方的二下摆臂10其端部结合一轮轴固定件11，该轮轴固定件11前端藉一枢轴12与轮子(图未视)结合，而枢轴12的后端再连结一轮轴13，又轮轴固定件11的上端并藉一上悬臂14与车架相互连结，再者，为防止遥控车车体转弯时过度倾斜而翻覆，是以于下摆臂10侧边是设有孔座15，供一双头连结件16结合，该双头连结件16是由二同状环形接头160藉一螺栓161螺合连结成一体，该环形接头并配设有连结球头162，该防倾杆17杆体则是穿经于连结球头162中，以小螺丝163螺固防止脱出，因此而连结于双头连结件16的上端，而双头连结件16下端则以一连结球环164衬垫于环形接头160内孔中，外部以一螺丝165螺合，使得固定于下摆臂10上。以达到连系遥控车两侧下摆臂防倾的功效。然上述结构虽可达到遥控车防倾的作用，但由于下摆臂10上的孔座15是设于下摆臂10杆段的中段处，且孔座15是沿着下摆臂10的侧边开设，该双头连结件16下端的环形接头160套设连结球环164后，再置...
【技术保护点】
一种遥控车防倾杆固定构造改进，主要是设有一固定块，固定块二侧各结合一下摆臂，该下摆臂的端部结合一轮轴固定件，该轮轴固定件中央穿设有一枢轴，该枢轴前方是与轮子结合，后方则与轮轴套合，且该轮轴固定件的上方则与上悬臂结合，且二下摆臂间并设有一防倾杆，该防倾杆是藉由连结件来固定连结，其特征在于：该下摆臂的杆体上设有一孔座，且该孔座与下摆臂呈一斜角度θ，而不平行于下摆臂的杆体，且该具斜角度的孔座的前方垂直方向设有一螺孔，该螺孔配设有一螺丝，螺丝可由该孔座锁入供结合一连结件。
【技术特征摘要】
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