高压制动管制造技术

技术编号:6971091 阅读:160 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种高压制动管,所述的高压制动管由五层复合连接的管体构成,其五层管体由内而外依次为内胶层、内织布层、中胶层、外织布层、外胶层。本实用新型专利技术采用五层复合连接的管体结构,大大提高了承压能力,当然也提高了管体的使用寿命。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车制动管,具体的说是一种高压制动管
技术介绍
目前高压制动管广泛应用于各种轿车、多功能商务车的制动系统,在制动装置中传递压力。其性能要求为具有耐压,耐热、耐低温、屈挠性和耐脉冲等性能,向车辆提供可靠安全的制动性能,现有主要缺陷为制动管承压能力不够、寿命短等缺陷。中国专利技术专利专利号ZL200710100630. 6公开了一种管,其含下列各层由含至少 40重量%的聚酰胺并且其单体单元平均含至少8个碳原子的模塑物料制成的外层以由聚丙烯模塑物料制成的层,其中a)该管的外直径为6-20mm,b)该壁厚为1. 0-2. 0mm, c)该聚丙烯层的厚度为壁厚的25-75%,该管并没有提出解决提高承压的问题。
技术实现思路
本技术提供了一种承压能力强、使用寿命长的高压制动管。一种高压制动管,所述的高压制动管由五层复合连接的管体构成,其五层管体由内而外依次为内胶层、内织布层、中胶层、外织布层、外胶层。该种管体由于采用了五层管体结构,并由两个织布层分别包裹胶层相对现有单层织布层包裹胶层的结构,大大提高了承压能力,当然也提高了管体的使用寿命。本技术采用五层复合连接的管体结构,大大提高了承压能力,当然也提高了管体的使用寿命。附图说明如图1所示为本技术高压制动管主视结构示意图。具体实施方式如图1所示一种高压制动管由五层复合连接的管体构成,其五层管体由内而外依次为内胶层1、内织布层2、中胶层3、外织布层4、外胶层5,通过五层复合连接的管体结构提升高压制动管的承压能力以及延长使用寿命。权利要求1. 一种高压制动管,其特征在于所述的高压制动管由五层复合连接的管体构成,其五层管体由内而外依次为内胶层(1)、内织布层(2)、中胶层(3)、外织布层(4)、外胶层(5)。专利摘要本技术公开了一种高压制动管,所述的高压制动管由五层复合连接的管体构成,其五层管体由内而外依次为内胶层、内织布层、中胶层、外织布层、外胶层。本技术采用五层复合连接的管体结构,大大提高了承压能力,当然也提高了管体的使用寿命。文档编号F16L11/08GK202082513SQ20112019754公开日2011年12月21日 申请日期2011年6月10日 优先权日2011年6月10日专利技术者俞伟萍, 陈志源 申请人:浙江科达利管业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高压制动管,其特征在于:所述的高压制动管由五层复合连接的管体构成,其五层管体由内而外依次为内胶层(1)、内织布层(2)、中胶层(3)、外织布层(4)、外胶层(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈志源俞伟萍
申请(专利权)人:浙江科达利管业有限公司
类型:实用新型
国别省市:33

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