【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及的一种用内燃机排出的废气能量产生电力的系统，为废气利用提供一个全新的模式。
技术介绍
据分析燃油燃烧后25% -40%能量被内燃机以废气形式排掉。目前，内燃机废气能只是用来给进气增压，即所谓的涡轮增压，能提高约10%的内燃机输出功率。但涡轮增压由于自身的迟滞效应、结构复杂等原因，在中、小排量机动车上难以应用。混合动力汽车的出现为汽车废气利用提供一个新的途径。何不把涡轮的动能转换成电能给汽车的电池充电呢？
技术实现思路
本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车尾气发电系统有尾气涡轮机、涡轮轴冷却器、高频发电机、适配器组成。各部件功能是尾气涡轮机是将高速排出的尾气动能转变成高速旋转的机械能；涡轮轴冷却器用循环冷却油冷却涡轮输出轴；高频发电机是将涡轮输出的机械能转换成电能；适配器将高频发电机发出的交流电进行整流、调压、稳压后输出。其工作原理是汽车排出的高温、高速尾气驱动涡轮机的涡轮高速旋转，高温的涡轮轴在轴腔内被循环冷却油冷却，冷却后的涡轮轴直接驱动高频发电机，发出的高频交流电经适配器整流、调压、稳压后输出给负载。本专利技术的有益效果变废为宝，使混合动力汽车、电力传动汽车更多节能。 附图说明图1为本专利技术的结构方框图。图2为本专利技术在电力传动汽车中应用的方框1中、1.尾气涡轮机、2.涡轮轴冷却器、3.高频发电机、4.适配器、5.负载具体实施例方式图2是为本专利技术在电力传动汽车中应用的方框图。图中1.尾气涡轮机、2.涡轮轴冷却器、3.高频发电机、4.适配器、5.超级电容。
【技术保护点】
１．一种汽车尾气发电系统有：尾气涡轮机、涡轮轴冷却器、高频发电机、适配器组成。其结构连接特征在于：尾气涡轮机与高频发电机为机械连接，且同一条轴线；高频发电机与适配器为电路连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气发电系统有尾气涡轮机、涡轮轴冷却器、高频发电机、适配器组成。 其结构连接特征在于尾气涡轮机与高频发电机为机械连接，且同一条轴线；高频发电机与适配...
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