电子控制单元组件以及包括所述电子控制单元组件的车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种ECU组件，其包括覆盖部、一个或多个MOSFET(1)、基板和ECU主体，其中所述覆盖部包括具有锁扣部(6)的盖部件(3)，所述盖部件(3)通过所述锁扣部(6)固定在所述ECU主体上，所述MOSFET(1)置于所述盖部件(3)与所述基板(9)之间，其中，所述覆盖部还包括中间部件，所述中间部件紧密接触并弹性压抵所述MOSFET(1)，使所述MOSFET(1)与所述基板紧密接触，由此所述MOSFET(1)被可靠地固定在所述ECU组件中。本实用新型专利技术还涉及一种包括所述ECU组件的车辆。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种包括一个或多个金属氧化物半导体场效应晶体管的电子控制单元组件，并且还涉及一种包括这样的电子控制单元组件的车辆。
技术介绍
电子控制单元(EOT)是一种已知的控制单元，其已经被广泛运用于各种交通工具中，并且可以对交通工具的各个部件进行精确和复杂的控制。ECU可以从各种传感器接收信号，并且基于一定的策略将控制指令输出到例如车辆中的发动机系统、转向系统和制动系统等，以对其进行控制。在目前的ECU组件中，通常设有金属氧化物半导体场效应晶体管 (MOSFET)，以用于控制电流的接通和断开以及进行功率放大。在已知的MOSFET中，在其一端，从MOSFET向外延伸的管脚被焊接在印刷电路板 (PCB)上，而在其另一端，从MOSFET向外延伸的板上设有通孔，螺栓插入通过所述通孔，并且由此所述MOSFET被固定到E⑶的基板上。例如，在已公开的文献WO 2005/013658A1中，功率元件MOSFET通过压力调节螺杆、散热片和L形装配件被固定到散热部件上。另外，日本特许公报JP 8-204359A给出了 MOSFET的不同安装方式，其中，在并排的两个MOSFET的安装端上设置一个装配夹板本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种电子控制单元组件，其包括覆盖部、一个或多个金属氧化物半导体场效应晶体管（１）、基板和电子控制单元主体，其中所述覆盖部包括具有锁扣部（６）的盖部件（３），所述盖部件（３）通过所述锁扣部（６）固定在所述电子控制单元主体上，所述金属氧化物半导体场效应晶体管（１）置于所述盖部件（３）与所述基板（９）之间，其特征在于，所述覆盖部还包括中间部件，所述中间部件紧密接触并弹性压抵所述金属氧化物半导体场效应晶体管（１），使所述金属氧化物半导体场效应晶体管（１）与所述基板紧密接触。

【技术特征摘要】
1.一种电子控制单元组件，其包括覆盖部、一个或多个金属氧化物半导体场效应晶体管(1)、基板和电子控制单元主体，其中所述覆盖部包括具有锁扣部(6)的盖部件(3)，所述盖部件C3)通过所述锁扣部(6)固定在所述电子控制单元主体上，所述金属氧化物半导体场效应晶体管(1)置于所述盖部件C3)与所述基板(9)之间，其特征在于，所述覆盖部还包括中间部件，所述中间部件紧密接触并弹性压抵所述金属氧化物半导体场效应晶体管(1)， 使所述金属氧化物半导体场效应晶体管(1)与所述基板紧密接触。2.根据权利要求1所述的电子控制单元组件，其特征在于，所述中间部件是一个或多个由弹性体构成的垫片(10)。3.根据权利要求2所述的电子控制单元组件，其特征在于，所述覆盖部还包括密封垫， 所述垫片(10)与所述密封垫一体地形成。4.根据权利要求2或3所述的电子控制单元组件，其特征在于，所述盖部件C3)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李修平，庞晶宇，田治国，
申请(专利权)人：博世汽车部件苏州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32