【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种整体油箱放油支座。
技术介绍
飞机设计时为了充分利用结构空间，经常在机身或机翼设置整体油箱，有的时候需要将整体油箱得燃油排放干净，所以在油箱底部设置快速方便的放油装置是必要的。传统的放油口向油箱内部突出，导致油箱底部燃油排放不尽；如果放油口向油箱外部突出则影响飞机气动力对外形设计的要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能排尽燃油的整体油箱放油支座。本技术的技术方案是一种整体油箱放油支座，包括油箱放油孔、螺塞及密封圈，位于油箱内腔的放油支座与油箱底板的放油孔密封铆接，放油支座的螺孔与螺塞及密封圈密封配合，放油支座底面设有2-8个径向均布的放油槽，每个放油槽连通放油支座的螺孔与放油支座的外圆周。本技术的有益效果是放油支座位于油箱内腔，不影响油箱外部形状对气动力的要求；放油支座设有紧贴油箱底面的放油槽，拧开螺塞后，从放油支座的螺孔流出后剩余的燃油，经放油槽由螺孔全部流尽。附图说明图1是本技术的结构示意图(图2的A-A剖视图)。图2是图1的俯视图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。实施例如附图1-2所示一种整体油箱放油支座，位于油箱内腔的放油支座2与油箱底板1的放油孔密封铆接，放油支座2的螺孔与螺塞3及密封圈4密封配合；放油支座2 的底面设有6个径向均布的放油槽5，每个放油槽5连通放油支座2的螺孔与放油支座2的外圆周。拧开螺塞3后，从放油支座2的螺孔流出后剩余的燃油经放油槽5由螺孔全部流尽。权利要求1. 一种整体油箱放油支座，包括油箱放油孔、螺塞及密封圈，其特征在于位于油箱内腔的放油支座(2)与油箱底板(1)的放油孔密封铆接，放油...
【技术保护点】
１． 一种整体油箱放油支座，包括油箱放油孔、螺塞及密封圈，其特征在于：位于油箱内腔的放油支座（２）与油箱底板（１）的放油孔密封铆接，放油支座（２）的螺孔与螺塞（３）及密封圈（４）密封配合，放油支座（２）底面设有２－８个径向均布的放油槽（５），每个放油槽（５）连通放油支座（２）的螺孔与放油支座（２）的外圆周。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孔令军，吴自珍，屈华山，张国颂，刘敏，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：36
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