【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种客车空调用大顶安装孔支座,属于客车空调
技术介绍
目前,框架式客车空调壳体结构由于强度高、通风效果好、结构简单等优点,正逐步替代原来的金属板件壳体结构。然而与金属板件结构上的一体式车大顶安装孔相比,框架式空调结构一般需要单独设置大顶安装孔。由于空调位于客车顶部,客车行驶过程中受到前后和左右方向上较大的惯性力,大顶安装孔的强度需要能够经受严格的考验。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:框架式客车空调壳体结构位于客车顶部,需要强度比较高的大顶安装孔支座,为解决上述问题,提供一种客车空调用大顶安装孔支座。本技术的目的是以下述方式实现的:—种客车空调用大顶安装孔支座,包括底板和与空调大顶斜梁连接的侧边,侧边位于底板的两侧,且侧边与斜梁的斜度相同;在所述的底板上设置有大顶安装孔和出水孔。底板为矩形,底板长度方向的两端折起,侧边两端的高度与底板两端折起的高度相同。相对于现有技术,本技术采用底板和侧边配合,不仅能够满足强度的需求,而且结构简单,且在底板上设置大顶安装孔和出水孔,便于安装和使用。【附图说明】图1是本技术结构示意图。图2是图1俯视 ...
【技术保护点】
一种客车空调用大顶安装孔支座,其特征在于:包括底板和与空调大顶斜梁连接的侧边,侧边位于底板的两侧,且侧边与斜梁的斜度相同;在所述的底板上设置有大顶安装孔和出水孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李灿,
申请(专利权)人:郑州科林车用空调有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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