【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种润滑型双轴孔支座。
技术介绍
双轴孔支座在机械领域中是一种常用的装置，主要是用来支撑转轴，传统支座因缺少润滑孔，工人在加注润滑的时候只能从侧面加注，由于重力的原因，润滑油很难加注到支座中轴孔的中心部位，从而使连接的转轴得不到很好的润滑。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种润滑型双轴孔支座，解决传统双轴孔支座因缺少润滑孔而致使加注润滑油带来不便的缺陷。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种润滑型双轴孔支座，包括支座本体，所述的支座本体包括连轴本体、支撑本体和底座本体，所述的连轴本体上设有用于放置转轴的第一轴孔，所述的支撑本体的侧端设置有边撑本体，所述的边撑本体上设置有第二轴孔，所述的第二轴孔和第一轴孔的轴心线在同一直线上，位于第一轴孔上端的连轴本体上设置有第一润滑孔，位于第二轴孔上端的边撑本体上设置有第二润滑孔。进一步的，所述的第二轴孔和第一轴孔的直径相同。进一步的，所述的边撑本体和支撑本体为一体结构。本技术的有益效果是通过在支座的支撑本体和边撑本体上端分别设置上润滑孔，方便工人加注润滑油，使支座上的转轴能得到充分的润滑...
【技术保护点】
一种润滑型双轴孔支座，包括支座本体，其特征是：所述的支座本体包括连轴本体（1）、支撑本体（2）和底座本体（3），所述的连轴本体（1）上设有用于放置转轴的第一轴孔（11），所述的支撑本体（2）的侧端设置有边撑本体（4），所述的边撑本体（4）上设置有第二轴孔（41），所述的第二轴孔（41）和第一轴孔（11）的轴心线在同一直线上，位于第一轴孔（11）上端的连轴本体（1）上设置有第一润滑孔（12），位于第二轴孔（41）上端的边撑本体（4）上设置有第二润滑孔（42）。
【技术特征摘要】
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