【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞机连接装配领域,尤其涉及复合材料的连接装置,具体的说,是一种复合材料整体油箱机翼机身连接装置。
技术介绍
贯穿机翼是目前运输机、公务机、中大型无人机上应用的一种主要机翼形式,通常应用于下单翼飞机,装配时通过中央翼的翼身连接装置与机身连接,将机翼悬挂于机身上,翼身连接装置的连接方式是实现翼身连接的关键。目前复合材料技术迅猛发展,已能成熟应用于机翼这样的主承力部件,且机翼在作为主要升力面的同时,往往还作为整体油箱结构使用,各机型在机身开口大小、安装空间、结构复杂度、装配精度、维护需求等方面有差异,翼身连接的连接件也有差别。以往适用与金属结构翼身连接的结构形式也无法应用于复材整体油箱机翼结构。现有技术中的机翼和机身连接通常采用空心销形式进行连接,通常采用将中央翼嵌入两个机身加强框之间,然后利用空心销将机翼梁连接在机身上,由于采用空心销连接必须通过数控加工出特定的结构,再配合空心销将机身上的框与机翼中的梁连接在一起,结构复杂,给零件加工、装配和后期维护都带来了不便,同时不能很好的应用到复合材料的翼身连接中。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种复合材料整体油箱机翼机身连接装置,解决由于现有翼身连接装置复杂,造成零件加工、装配和后期维护不便的问题。本技术通过下述技术方案实现:一种复合材料整体油箱机翼机身连接装置,包括机翼和连接件,所述连接件固定安装在机翼内,并与机翼的边缘对齐,所述连接件上设置有定位通孔和安装孔,所述定位通孔与安装孔呈90度相交,所述定位通孔中设置有定位螺栓,所述定位螺栓穿过设置在安装孔内的连接螺杆与连接件固定连接,所述连接螺杆伸出安装孔的一 ...
【技术保护点】
一种复合材料整体油箱机翼机身连接装置,包括机翼(1)和连接件(2),其特征在于,所述连接件(2)固定安装在机翼(1)内,并与机翼(1)的边缘对齐,所述连接件(2)上设置有定位通孔(9)和安装孔(10),所述定位通孔(9)与安装孔(10)呈90度相交,所述定位通孔(9)中设置有定位螺栓(4),所述定位螺栓(4)穿过设置在安装孔(10)内的连接螺杆(5)与连接件(2)固定连接,所述连接螺杆(5)伸出安装孔(10)的一端贯穿机身框(3)与连接螺母(6)固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种复合材料整体油箱机翼机身连接装置,包括机翼(1)和连接件(2),其特征在于,所述连接件(2)固定安装在机翼(1)内,并与机翼(1)的边缘对齐,所述连接件(2)上设置有定位通孔(9)和安装孔(10),所述定位通孔(9)与安装孔(10)呈90度相交,所述定位通孔(9)中设置有定位螺栓(4),所述定位螺栓(4)穿过设置在安装孔(10)内的连接螺杆(5)与连接件(2)固定连接,所述连接螺杆(5)伸出安装孔(10)的一端贯穿机身框(3)与连接螺母(6)固定连接。...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱南海,巫大秀,张世全,
申请(专利权)人:成都飞机工业集团有限责任公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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