汽车传动轴凸缘高频淬火处理方法技术

一种汽车传动轴凸缘高频淬火处理方法，其特征是经过工件装夹、加热、水冷处理步骤。将工件传动轴凸缘装夹在高频淬火机床上，工件外圆上安装上、下感应线圈依次开通加热，工件外圆上、下受热均匀。向工件内孔中注水，可吸收外圆加热时传导的热量，冷却内壁，防止内孔处于热塑状态，从而减小内孔收缩变形，内孔收缩量仅为0.02～0.04㎜，为传统方法的1∕10，淬火质量稳定，操作方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机械加工中的淬火工艺，特别是一种汽车传动轴凸缘高频淬火处理方法。
技术介绍
汽车传 动轴凸缘的花键内孔与汽车后桥主减速器连接，其外圆直径最小部位需要高频淬火以增强其硬度。传统的淬火方法是在工件淬火部位安装感应线圈，对工件自下而上连续加热并喷水冷却，由于外壁遇冷快速收缩，压迫尚处于热塑状态的花键内孔收缩变形，产品合格率低。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服上述不足之处，而提供一种工件变形小，淬火质量稳定， 操作方便的。为实现上述专利技术目的，本专利技术采用的具体处理方法如下1、工件装夹在高频淬火机床水轮转子的定位转轴上加装一个纵截面为“十”形的定位座，定位转轴上端部套入定位座底部的转动盲孔内，定位座上端部套入密封垫后插入工件传动轴凸缘外圆直径最小部位的花键内孔中，传动轴凸缘外圆直径最小部位的外圆上分别安装上、下感应线圈。2、加热向工件传动轴凸缘的花键内孔中注满水，开启高频淬火机床的水阀，冲击水轮转子带动工件传动轴凸缘一起转动后，依次开通下、上感应线圈加热。3、水冷加热至工件传动轴凸缘外圆直径最小部位外圆所需温度时停止加热，迅速取下工件传动轴凸缘放入水中冷却。本专本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽车传动轴凸缘高频淬火处理方法，其特征是经过如下处理步骤：（１）工件装夹：在高频淬火机床水轮转子（１）的定位转轴（２）上加装一个纵截面为“十”形的定位座（３），定位转轴（２）上端部套入定位座（３）底部的转动盲孔（４）内，定位座（３）上端部套入密封垫（５）后插入工件传动轴凸缘（６）外圆直径最小部位的花键内孔（７）中，传动轴凸缘（６）外圆直径最小部位的外圆上分别安装上、下感应线圈（８）、（９）；（２）加热：向工件传动轴凸缘（６）的花键内孔（７）中注满水，开启高频淬火机床的水阀，冲击水轮转子（１）带动工件传动轴凸缘（６）一起转动后，依次开通下、上感应线圈（９）、（８）加热；（３）水冷：加热至...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘登发，杨岳峰，
申请(专利权)人：衡阳风顺车桥有限公司，
类型：发明
国别省市：43