汽车后桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种既可以安装鼓式制动器又可以安装盘式制动器的汽车后桥。汽车后桥，包括半轴、桥壳，在半轴的端头设置有半轴法兰，在桥壳的端头设置有桥壳法兰，在桥壳法兰与半轴法兰之间安装有盘式制动器或鼓式制动器，所述半轴法兰的外端面与桥壳法兰的外端面之间的尺寸小于或等于盘式制动器的安装尺寸，并且小于或等于鼓式制动器的安装尺寸。该汽车后桥既可以安装鼓式制动器又可以安装盘式制动器，而且无需对整车底盘系统进行调整，大大降低了改装成本。桥壳上设置有软管固定装置，用来固定制动油管。由设置通孔的支座形成的软管固定装置，结构简单，成本低，固定效果好。适合在汽车配件领域推广应用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件领域，尤其是一种汽车后桥。
技术介绍
汽车后桥包括半轴、桥壳，半轴设置在桥壳端头并插入桥壳内，在半轴的端头设置有半轴法兰，在桥壳的端头设置有桥壳法兰，汽车的制动器安装在桥壳法兰与半轴法兰之间，汽车的制动器形式主要分为鼓式制动器和盘式制动器，汽车前后刹车系统布置主要分为以下三种形式前后鼓式、前盘后鼓及前后盘式，一般的微型汽车刹车系统布置均采用前盘后鼓式，随着微型汽车市场的不断增大，消费者对微型汽车要求的不断提升，对汽车的刹车系统性能要求也越来越高，由于盘式制动器的刹车性能优于鼓式制动器，为满足消费者的需求，所以微型汽车的刹车系统均要改为前后盘式制动的形式，即将后轮鼓式制动器改为盘式制动器，由于盘式制动器与鼓式制动器的安装尺寸不同，一般的盘式制动器的安装尺寸为57. 5mm，鼓式制动器的安装尺寸为58mm，与之对应的盘式汽车后桥的半轴法兰的外端面与桥壳法兰的外端面之间的尺寸与鼓式汽车后桥的半轴法兰的外端面与桥壳法兰的外端面之间的尺寸也不相同，所述半轴法兰的外端面即背向桥壳法兰的端面，所述桥壳法兰的外端面即朝向半轴法兰的端面，由于盘式制动器的安装尺寸小于鼓式制动器的安本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．汽车后桥，包括半轴（１）、桥壳（２），半轴（１）设置在桥壳（２）两端并插入桥壳（２）内，在半轴（１）的端头设置有半轴法兰（３），在桥壳（２）的端头设置有桥壳法兰（４），在桥壳法兰（４）与半轴法兰（３）之间安装有盘式制动器或鼓式制动器，其特征在于：所述半轴法兰（３）的外端面与桥壳法兰（４）的外端面之间的尺寸小于或等于盘式制动器的安装尺寸，并且小于或等于鼓式制动器的安装尺寸。

【技术特征摘要】
1.汽车后桥，包括半轴(1)、桥壳O)，半轴(1)设置在桥壳( 两端并插入桥壳(2) 内，在半轴(1)的端头设置有半轴法兰(3)，在桥壳( 的端头设置有桥壳法兰G)，在桥壳法兰(4)与半轴法兰( 之间安装有盘式制动器或鼓式制动器，其特征在于所述半轴法兰 (3)的外端面与桥...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永放，
申请(专利权)人：中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司，
类型：实用新型
国别省市：51