一种手动变速箱的滑移变速传动机构制造技术

一种手动变速箱的滑移变速传动机构，包括主动轴、输出轴、主动齿轮组、从动齿轮组和套筒，主动轴与输出轴平行设置；主动齿轮组的各齿轮按直径大小排列固定安装于主动轴上；从动齿轮组的各齿轮按直径大小与主动齿轮组相反的顺序套装于输出轴上；套筒通过键和键槽的配合可沿轴向移动地套装在输出轴上；所述套筒上设有四个末端带凸块的连接条；所述从动齿轮组的各齿轮轴孔部位设有与套筒连接条末端凸块相适配的四个凹槽。本实用新型专利技术设计新颖，结构合理，具有占用空间小和加工成本低的特点，具有广泛的市场前景和推广价值。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种变速箱的传动机构，尤其是一种手动变速箱的滑移变速传动机构。
技术介绍
变速箱作为动力源与做功机械之间用来改变速度和力矩的重要部件，被广泛应用于各种机器设备。目前的变速箱通常采用滑移齿轮的方式将不同的齿轮进行啮合作为传动机构，从而实现变速变矩的目的。采用这种滑移齿轮的方式进行变速往往需要较大的空间供齿轮进行滑移，而且为了让齿轮在滑移换挡时能够顺利的滑出和滑入进行换挡变换，轮齿的端面齿形需要钳工用锉刀进行倒圆处理，加工成本较高。
技术实现思路
针对现有机构的不足之处，本技术的目的是提供一种手动变速箱的滑移变速传动机构，使其具有占用空间小和加工成本低的特点。为达到上述目的，本技术所采取的技术方案是一种手动变速箱的滑移变速传动机构，包括主动轴、输出轴、主动齿轮组、从动齿轮组和套筒，主动轴与输出轴平行设置；主动齿轮组的各齿轮按直径大小排列固定安装于主动轴上；从动齿轮组的各齿轮按直径大小与主动齿轮组相反的顺序套装于输出轴上；套筒通过键和键槽的配合可沿轴向移动地套装在输出轴上；所述套筒上设有四个末端带凸块的连接条；所述从动齿轮组的各齿轮轴孔部位设有与套筒连接条末端凸块相适配的四个凹槽。本技术的有益效果是由于采用上述结构，主动齿轮组与从动齿轮组直接啮合传动，无须相对滑移，仅通过滑移套筒与不同的从动齿轮配合，从而实现变速。这种从动齿轮组与主动齿轮组的位置相对固定的结构，使得变速传动机构所占用的空间小，而且省去轮齿端面齿形的倒圆处理，从而降低加工成本。本技术设计新颖，结构合理，具有占用空间小和加工成本低的特点，具有广泛的市场前景和推广价值。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的零件装配图。图中各标号分别是(1)主动轴，(2)输出轴，(3)主动齿轮组，(4)从动齿轮组，(5) 套筒，(6)凸块，(7)凹槽，(8)操纵杆。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的详细说明参看图1、2，本技术一种手动变速箱的滑移变速传动机构，包括主动轴1、输出轴2、主动齿轮组3、从动齿轮组4和套筒5，主动轴1与输出轴2平行设置；主动齿轮组3的各齿轮按直径大小排列固定安装于主动轴1上；从动齿轮组4的各齿轮按直径大小与主动齿轮组3相反的顺序套装于输出轴2上；套筒5通过键和键槽的配合可沿轴向移动地套装在输出轴2上；所述套筒5上设有四个末端带凸块6的连接条；所述从动齿轮组4的各齿轮轴孔部位设有与套筒5连接条末端凸块6相适配的四个凹槽7。本技术的工作方式如下主动轴1带动主动齿轮组3转动，主动齿轮组3与从动齿轮组4各有四个齿轮啮合运行，从动齿轮组4在输出轴2上空转，当拨动操纵杆8带动套筒5沿输出轴2轴向移动时，套筒5上的凸块6与不同的从动齿轮上的凹槽7配合，既实现传动又实现变速。以上所述，仅是本技术一种较佳实施例而已，并非对本技术的技术范围作任何限制，凡是依据本技术的技术实质对上面实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种手动变速箱的滑移变速传动机构，包括主动轴、输出轴、主动齿轮组、从动齿轮组和套筒，其特征是：主动轴与输出轴平行设置；主动齿轮组的各齿轮按直径大小排列固定安装于主动轴上；从动齿轮组的各齿轮按直径大小与主动齿轮组相反的顺序套装于输出轴上；套筒通过键和键槽的配合可沿轴向移动地套装在输出轴上；所述套筒上设有四个末端带凸块的连接条；所述从动齿轮组的各齿轮轴孔部位设有与套筒连接条末端凸块相适配的四个凹槽。

【技术特征摘要】
1. 一种手动变速箱的滑移变速传动机构，包括主动轴、输出轴、主动齿轮组、从动齿轮组和套筒，其特征是主动轴与输出轴平行设置；主动齿轮组的各齿轮按直径大小排列固定安装于主动轴上；从动齿轮组的各齿轮按直径大...

【专利技术属性】
技术研发人员：金健，
申请(专利权)人：东莞市鸿铭机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44