一种混合动力型自动机械变速箱或手动变速箱制造技术

本发明专利技术属汽车关键零部件技术领域。现有的自动机械变速箱(即AMT)或手动变速箱在换挡过程中，发动机1的动力无法传递至输出轴11，也即存在动力中断问题。该问题影响到了车辆的乘坐舒适性，进而影响到此类变速箱的可应用范围。本发明专利技术通过在输出轴11的一端(与差速器12相反的一端)安装电机4的方法，实现了在上述换挡过程中由电机4代替发动机输出动力的功能，从而克服了上述动力中断的问题。同时，该电机还可帮助车辆实现诸如电动辅助起步、助力加速、制动能量回收等混合动力功能。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术属汽车关键零部件
。现有的自动机械变速箱(即AMT)或手动变速箱在换挡过程中，发动机1的动力无法传递至输出轴11，也即存在动力中断问题。该问题影响到了车辆的乘坐舒适性，进而影响到此类变速箱的可应用范围。本专利技术通过在输出轴11的一端(与差速器12相反的一端)安装电机4的方法，实现了在上述换挡过程中由电机4代替发动机输出动力的功能，从而克服了上述动力中断的问题。同时，该电机还可帮助车辆实现诸如电动辅助起步、助力加速、制动能量回收等混合动力功能。【专利说明】一种混合动力型自动机械变速箱或手动变速箱
本专利技术所属
为汽车关键零部件。
技术介绍
众所周知，现有的汽车手动变速箱在进行换挡必须使处于发动机和变速箱之间的 主离合器分离，并且变速箱内部的换挡套筒也必须经历存在一个分离和再啮合的过程，因 此在此过程中发动机的动力无法传递给车辆，也即存在动力中断问题。该问题影响到了车 辆的乘坐舒适性，进而影响了此类变速箱的可应用范围。在手动变速箱基础上开发出来的 自动机械变速箱(即AMT)由于其基本结构与手动变速箱相同，因而无法克服上述问题。另外，现本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车手动变速箱或自动机械变速箱(以下统称变速箱)的输出轴上安装有电动机，或发电机，或电动?发电一体机(以下统称电机)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡磊，
申请(专利权)人：蔡磊，
类型：发明
国别省市：