摊铺机发动机热控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种摊铺机发动机热控制系统，包括微控制器，所述微控制器通过信号线分别与设置在发动机冷却液中的冷却液温度传感器、设置在发动机进气口处的进气口温度传感器、设置在发动机液压油中的液压油温度传感器连接；所述微控制器还通过信号线与电比例节流阀连接。本实用新型专利技术的优点是：通过温度传感器对发动机系统温度进行实时监测，设定温度值反馈到控制器，再通过控制器对比设定温度与实际温度，对风扇电比例电磁节流阀进行控制，从而调节风扇马达，改变风扇转速，最终实现摊铺机发动机热平衡，能有效提高摊铺机发动机和液压系统热效率、降低燃油消耗，使系统达到最佳工作状态。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种控制系统，尤其是涉及一种摊铺机发动机热控制系统。
技术介绍
摊铺机适用于摊铺各种材料的基层和面层，尤其适用于摊铺浙青混凝土道路，RCC 基础层材料，稳定土等，是修筑高等级公路必不可少的关键设备。发动机热控制是影响摊铺 机整机动力系统的主要因素。目前国内外大多数型号的摊铺机发动机热控制主要有两种，一是发动机自身带动 散热风扇，风扇转速由发动机转速决定。二是通过液压马达带动风扇，发动机带动液压泵， 通过泵驱动液压马达，马达转速最终还是由发动机转速决定。两种方式均未能从温度上对 热进行控制，导致发动机系统热利用率低，燃油消耗大。
技术实现思路
本技术克服了现有技术中的缺点，提供了一种摊铺机发动机热控制系统，通 过温度传感器对发动机水温，液压油温，空气温度进行监测，再通过温度传感器读取数据与 设定值进行比较，通过微控制器对风扇电比例节流阀进行控制，从而改变散热风扇转速，使 系统达到热平衡。本技术的技术方案是一种摊铺机发动机热控制系统，包括微控制器，所述微 控制器通过信号线分别与设置在发动机冷却液中的冷却液温度传感器、设置在发动机进气 口处的进气口温度传感器、设置在发动机液压油中的液压油温度传感器连接；所述微控制 器还通过信号线与电比例节流阀连接。所述微控制器还分别与三个报警指示灯相连，三个报警指示灯分别对应冷却液温 度传感器、进气口温度传感器和液压油温度传感器。与现有技术相比，本技术的优点是通过温度传感器对发动机系统温度进行 实时监测，设定温度值反馈到控制器，再通过控制器对比设定温度与实际温度，对风扇电比 例电磁节流阀进行控制，从而调节风扇马达，改变风扇转速，最终实现摊铺机发动机热平 衡，能有效提高摊铺机发动机和液压系统热效率、降低燃油消耗，使系统达到最佳工作状 态。附图说明本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中图1是本技术的液压原理图；图2是本技术的电气原理图。具体实施方式一种摊铺机发动机热控制系统，如图1所示，液压元件包括泵1、溢流阀2、过滤器3、电比例节流阀4、压差敏感阀5。泵1在发动机驱动下输出的液压油经过滤器3到电比例 节流阀4，电比例节流阀出口连接至马达6，由马达驱动散热风扇。过滤器3前有溢流阀2， 对系统起保护作用。当电比例节流阀4进出口压差大于压差敏感阀5所设定压力时，油液 经压差敏感阀5回油箱，降低压力损失。风扇的转速通过电气控制对电比例节流阀4输入 电流大小进行调节。如图2所示，电气控制元器件包括微控制器、冷却液温度传感器、进气口温度传 感器、液压油温度传感器、电阻、发光二极管、电源(电瓶)、保险、开关器件等，其中冷却液 温度传感器设置在发动机的冷却液中、进气口温度传感器设置在发动机的进气口处、液压 油温度传感器设置在发动机的液压油中，三个传感器分别通过信号线与微控制器进行连 接，微控制器还通过信号线与电比例节流阀连接。控制方式通过对发动机冷却液温度、发动机进气口温度、液压系统的液压油温度 三个温度的检测来对发动机散热风扇控制液压回路的电比例节流阀进行控制。针对发动机 冷却液温度、发动机进气口温度、液压系统的液压油温度三个温度分别设置了最小控制温 度、最大控制温度(即三个温度控制范围)，同时针对各个温度均设置一个报警温度，该等温 度均可以通过调试设备对控制器进行设定，同时电比例节流阀的最小、最大控制电流也可 以设定。在三个不同的温度控制范围内，三个温度分别对电比例节流阀电流由最大到最小 进行控制，由于电比例节流阀采用的是常开电磁阀，所以风扇转速由最快到最慢转动。由于 任一个温度都不能超过设定的最高温度，所以对于风扇控制比例阀的控制电流，采用三者 电流的最小值对电比例节流阀进行控制。当任意一个温度传感器故障时，均以比例电磁阀 最小设定电流对电磁阀进行控制(即以最大转速对发动机进行散热)，同时微控制器有相应 的报警点输出。当发动机冷却液温度在82°C—100°C时，控制器750mA — IOmA比例调节 ’当发动 机冷却液温度小于或等于82°C时，750mA输出；当发动机冷却液温度高于100°C时，IOmA输 出，即得到发动机散热风扇由小到最大的比例调节；温度达到110度时，冷却液温度高，输 出报警，指示灯亮。当发动机进气口温度在50°C—60°C时，控制器750mA—IOmA比例调节；当发动机 进气口温度小于或等于50°C时，750mA输出；当发动机进气口温度高于60°C时，IOmA输出， 即得到发动机散热风扇由小到最大的比例调节；温度达到65度时，进气温度高，输出报警， 指示灯亮。当发液压油温度在60°C — 80°C时，控制器750mA — OmA比例调节；当液压油温度 小于或等于60°C时，750mA输出；当液压油温度高于80°C时，OmA输出，即得到发动机散热风 扇由小到最大的比例调节；温度达到85度时，液压油温度高，输出报警，指示灯亮。三个电流去最小值进行控制。出于对风扇系统的保护，发动机散热风扇设置了最小转速，即开机状态散热风扇 不能停转。本技术的工作原理是摊铺机工作时，通过发动机带动液压泵，经电比例节流 阀到风扇马达，驱动风扇旋转。经温度传感器检测发动机冷却液温度，液压油温，发动机进 气口温度等，将数据与设定温度进行比较后，发出电信号，通过微控制器立即对风扇电比例 节流阀控制电流进行调节，改变其控制电流大小，调节风扇马达输入流量，从而达到调节风扇转速，使系统达到热平衡。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摊铺机发动机热控制系统，其特征在于：包括微控制器，所述微控制器通过信号线分别与设置在发动机冷却液中的冷却液温度传感器、设置在发动机进气口处的进气口温度传感器、设置在发动机液压油中的液压油温度传感器连接；所述微控制器还通过信号线与电比例节流阀连接。

【技术特征摘要】
1.一种摊铺机发动机热控制系统，其特征在于包括微控制器，所述微控制器通过信 号线分别与设置在发动机冷却液中的冷却液温度传感器、设置在发动机进气口处的进气口 温度传感器、设置在发动...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨强，徐乐，陈波，黄兵，
申请(专利权)人：成都市新筑路桥机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90