内胎用的标示线喷绘装置制造方法及图纸

内胎用的标示线喷绘装置，涉及一种标示线喷绘装置，包括传送带支架，由标示线轮和传送带组成，标示线轮通过支承轴两端的支撑弹簧设置在传送带上，在标示线轮与传送带之间设有胎筒，支承轴与传送带呈十字交叉状设置。通过设有尖头颜料画线笔道的标示线轮和传送带裁结合使用，使得喷绘出的标示线成型规格统一标准，线型笔直，省时省力。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种标示线喷绘装置，具体的说是一种内胎标示线的喷绘装置， 喷绘的线是用于装饰内胎。
技术介绍
在自行车、摩托车或电动车的内胎包装过程中，需要对内胎进行标示线喷绘处理， 这样便于对内胎进行装饰，也利于内胎的美观和内胎类型的辨认。以前在内胎标示线上所使用的喷绘装置，画线不直而且在喷绘过程中容易将颜料涂到整个内胎面上，影响工效，浪费颜料还达不到画线美观的效果。
技术实现思路
本技术目的是为解决上述技术问题的不足，提供了一种内胎用的标示线喷绘装置，其具有画线快速、喷绘统一标准等优点。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是内胎用的标示线喷绘装置，包括传送带支架，由标示线轮和传送带组成，标示线轮通过支承轴两端的支撑弹簧设置在传送带上，在标示线轮与传送带之间设有胎筒，支承轴与传送带呈十字交叉状设置。本技术，所述的标示线轮，由设有中心支撑轴孔的圆盘I和圆盘II扣接组成， 圆盘I和圆盘II之间设有的空隙为颜料画线笔道，在圆盘I上设有颜料加注口。本技术，所述的支撑弹簧，其一端通过铜瓦与支撑轴连接，另一端设置在传送带支架上。本技术的有益效果是1、标示线轮通过支撑弹簧设置在传送带上，将胎筒平整放置于标示线轮和传送带之间，采用传送带的动力带动标示线轮运作，可实现标示线轮在胎筒上快速喷绘标示线，省时省力。2、标示线轮的颜料画线笔道，设有的空隙为2cm，颜料画线笔道为尖头状，这样画出的标示线成型规格统一标准，而且线型笔直，适合批量喷绘标示线。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的右视示意图；图3是本技术中标示线轮的结构示意图；图中标记是1、标示线轮，2、传送带，3、支承轴，4、支撑弹簧，5、胎筒，6、支撑轴孔， 7、圆盘1，8、圆盘11，9、颜料画线笔道，10、颜料加注口，11、铜瓦，12、传送带支架，13、颜料储存腔。具体实施方式如图1、图2和图3所示，内胎用的标示线喷绘装置，在传送带支架12上设有传送带2，标示线轮1由圆盘I和圆盘II扣接组成，扣接形成的腔体就成为了颜料储存腔，扣接处设有的空隙为颜料画线笔道9，设有的空隙为2cm，颜料画线笔道9为尖头状，这样画出的标示线直，在圆盘I和圆盘II的中心支撑轴孔的6内设有支承轴3，在圆盘I 7的中心支撑轴孔6的上下两侧分设一个颜料加注口 10，标示线轮1通过支承轴3两端的支撑弹簧4设置在传送带2上，在标示线轮1与传送带2之间设有胎筒5，支承轴3与传送带2呈十字交叉状设置，胎筒5在工作中是平放与传送带2上，所以胎筒5与支承轴3也呈十字交叉状， 支撑弹簧4 一端通过铜瓦11与支撑轴3连接，另一端固定在传送带支架12上。根据想要画线的类型，可以将胎筒5平行放置在传送带2上喷绘出一段标示线，也可以将胎筒5套在传送带2上喷绘出一圈标示线，如图2所示电机带动传送带2向右运转， 胎筒5随传送带2 —起运动，此时放置在胎筒5上的标示线轮1被带动逆时针圆周旋转，因为标示线轮1是与胎筒5直接接触而运动的，所以自胎筒5运动到结束就可以完成标示线的喷绘，想要喷绘不同颜色的标示线，只要跟通过颜料加注口 10添加所需颜料即可，更换方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．内胎用的标示线喷绘装置，包括传送带支架（１２），其特征在于：由标示线轮（１）和传送带（２）组成，标示线轮（１）通过支承轴（３）两端的支撑弹簧（４）设置在传送带（２）上，在标示线轮（１）与传送带（２）之间设有胎筒（５），支承轴（３）与传送带（２）呈十字交叉状设置。

【技术特征摘要】
1.内胎用的标示线喷绘装置，包括传送带支架(12)，其特征在于由标示线轮(1)和传送带( 组成，标示线轮(1)通过支承轴C3)两端的支撑弹簧(4)设置在传送带( 上，在标示线轮(1)与传送带( 之间设有胎筒(5)，支承轴C3)与传送带( 呈十字交叉状设置。2.如权利要求1所述的内胎用的标示线喷绘装置，其特征在于所述的标示线轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国庆，李伟营，张心武，王邵范，
申请(专利权)人：平顶山市鸿鑫达橡胶制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41