【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轨道交通供电接触轨电缆连接板装置。
技术介绍
接触轨供电系统是城市轨道交通的一种主要供电方式，最近几年得到了广泛使用，电缆连接板装置安装在每个供电分段上，是连接供电电缆向接触轨供电的重要零件。已有的电缆连接板装置由两块铝合金连接板和连接螺栓组成，其中一块连接板上竖直焊接有电缆连接板，焊接质量对产品性能的影响大，而且与机车集电靴之间距离太近，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术解决的技术问题提供一种轨道交通供电接触轨电缆连接板装置，其连接板与电缆连接板整体挤压成型，且电缆连接板延伸至线路外侧使供电电缆与与机车集电靴之间保持一定距离，提高载流和导电质量，消除安全隐患，保证行车安全。本技术采用的技术方案一种轨道交通供电接触轨电缆连接板装置，具有连接板I、连接板II，连接板I和连接板II通过连接螺栓固定连接在接触轨两侧，并使连接板 II位于接触轨外侧，所述连接板II上具有向接触轨外侧延伸的电缆连接板，且电缆连接板的外端处制有电缆连接孔。所述电缆连接板由平直段和向下的弯折段构成，平直段与连接板II外侧底部连接，弯折段上水平均布四个电缆连接孔。所述电缆连接板与连接板II整体挤压成型。所述连接板I和连接板II通过四副连接螺栓固定连接在接触轨两侧。本技术与现有技术相比具有的优点和效果1、电缆连接板与连接板整体挤压成型，大大提高了载流和导电质量；2、电缆连接板延伸至线路外侧使供电电缆与与机车集电靴之间保持一定距离，消除了安全隐患，保证了行车安全。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术电缆连接板的结构示意图；图3为本技术使用状态示意图。具体实施方式以下结...
【技术保护点】
１．一种轨道交通供电接触轨电缆连接板装置，具有连接板Ⅰ（１）、连接板Ⅱ（２），连接板Ⅰ（１）和连接板Ⅱ（２）通过连接螺栓（３）固定连接在接触轨（８）两侧，并使连接板Ⅱ（２）位于接触轨（８）外侧，其特征在于：所述连接板Ⅱ（２）上具有向接触轨（８）外侧延伸的电缆连接板（４），且电缆连接板（４）的外端处制有电缆连接孔（７）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭春霞，张钢，李增勤，邓甲录，
申请(专利权)人：中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司，
类型：实用新型
国别省市：61
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