轨道交通专用防水电缆制造技术

技术编号:14980047 阅读:99 留言:0更新日期:2017-04-03 12:01
本实用新型专利技术公开了一种轨道交通专用防水电缆,其防水性能好,稳定性好,使用寿命长。它包括一中空的护套层和缆芯,所述缆芯由一根或若干根线芯绞合而成,每根所述线芯均由导体和设置在导体外部的绝缘层组成,所述的缆芯外绕包有内包带层,该内包带层外依次包覆有环状包带层、粘结护层、铠装层和护套层。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电缆,尤其涉及一种在铁路或地铁等轨道交通上使用的电缆。
技术介绍
目前,中国许多城市都有了地铁,还有许多城市的地铁也在紧锣密鼓地修建之中。因为地铁的舒适、快捷和便利,成为人们出行的重要交通工具,地铁也就成为了许多城市交通的重要组成部分。电缆作为电力运输的载体,在设备的电力运输中起着至关重要的作用,地铁依靠电力运行,所以电缆的质量安全及使用寿命大大影响地铁运输的安全及质量。普通电缆外层大都为PVC材料,这样的电缆不具有防水性,如果长时间浸在潮湿的环境里,水汽会渗透到电缆的内部,电缆的绝缘性能会明显降低,特别对于电压等级较高的电缆,绝缘会不断产生水树枝并扩大直至电缆击穿,给用电安全带来了很大的隐患。地铁电缆主要架设在地下隧道中,常年位于潮湿或降雨带来的雨水中,因此地铁隧道用电缆需要有较好的防水性能。
技术实现思路
本技术的目的在于有效克服上述技术的不足,提供一种轨道交通专用防水电缆,其防水性能好,稳定性好,使用寿命长。本技术的技术方案是这样实现的:它包括一中空的护套层和缆芯,其改进之处在于:所述缆芯由一根或若干根线芯绞合而成,每根所述线芯均由导体和设置在导体外部的绝缘层组成,所述的缆芯外绕包有内包带层,该内包带层外依次包覆有环状包带层、粘结护层、铠装层和护套层。上述结构中,所述的缆芯有3根,所述绝缘层与所述内包带层的内表面相切。上述结构中,所述线芯与内包层之间填充有填充物,所述填充物为阻水纱、玻璃丝纤维、PP纤维、塑料胶条或橡胶胶条。上述结构中,所述导体为铜线、镀锡铜线或铝线。上述结构中,所述绝缘层为可交联型聚烯烃材料、聚氯乙烯或橡皮。上述结构中,所述内包带层为聚酯膜、PP带或无纺布。上述结构中,所述环状包带层为铝塑复合带、铜塑复合带或钢塑复合带。上述结构中,所述粘结护层为聚乙烯或聚氯乙烯。上述结构中,所述铠装层为镀锌钢带或不锈钢钢带。上述结构中,所述护套层为聚氯乙烯、聚乙烯、聚烯烃或橡皮。本技术的有益效果在于:其设置有多层结构,结构紧密,增加了稳定性;其环状包带层为铝塑复合带,外面包覆有粘结护层,这两层材料的防水性能好,包覆在缆芯外可有效的防止水汽进入,增加了防水性能;其粘结护层外包覆有铠装层与护套层,可以有效的保护电缆内部不受外力等因素破坏,大大提高了电缆的安全性能和使用寿命。【附图说明】图1为本技术的截面图。图中:1、导体;2、绝缘层;3、内包带层;4、环状包带层;5、粘结护层;6、铠装层;7、护套层;8、填充物。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作进一步的描述。参照图1所示,本技术揭示的一种轨道交通专用防水电缆,它包括一中空的护套层7和缆芯,所述缆芯由一根或若干根线芯绞合而成,每根所述线芯均由导体1和设置在导体1外部的绝缘层2组成,所述的缆芯外绕包有内包带层3,该内包带层3外依次包覆有环状包带层4、粘结护层5、铠装层6和护套层7。在具体实施例中,缆芯由三个截面相同的线芯绞合而成,每个线芯均由导体1和设置在导体1外部的绝缘层2组成,绝缘层2的外表面与内包带层3的内表面相切,线芯与内包带层3之间填充有填充物8。导体1优选为为软铜线,绝缘层2优选为交联聚乙烯,内包带层3优选为PP带,环状包带层4优选为铝塑复合带,粘结护层5优选为聚乙烯,铠装层6优选为镀锌钢带,护套层7优选为聚氯乙烯,填充物8优选为阻水纱。在具体应用时,各层结构可根据实际情况进行选择,例如导体1可以为镀锡铜线或铝线等,填充物8的材质还可以为玻璃丝纤维、PP纤维、塑料胶条、橡胶胶条等。本技术铠装层6的外表面与护套层7中空部分的内表面相贴合,结构紧密,设置有多层结构稳定性好,其环状包带层4为铝塑复合带,外面包覆有粘结护层5,这两层材料的防水性能好,加之有效的结构设计,包覆在缆芯外可有效的防止水汽进入,增加了防水性能;其粘结护层外包覆有铠装层6与护套层7,可以有效的保护电缆内部不受外力等因素破坏,大大提高了电缆的安全性能和使用寿命。本技术提供的轨道交通专用电缆,结构设计合理,防水,安全防护性能好,延长了电缆的正常使用寿命。以上所描述的仅为本技术的较佳实施例,上述具体实施例不是对本实用新型的限制。在本技术的技术思想范畴内,可以出现各种变形及修改,凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换,均属于本技术所保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道交通专用防水电缆,它包括一中空的护套层和缆芯,其特征在于:所述缆芯由若干根线芯绞合而成,每根所述线芯均由导体和设置在导体外部的绝缘层组成,所述的缆芯外绕包有内包带层,该内包带层外依次包覆有环状包带层、粘结护层、铠装层和护套层。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通专用防水电缆,它包括一中空的护套层和缆芯,其特征在于:所述缆芯由若干根线芯绞合而成,每根所述线芯均由导体和设置在导体外部的绝缘层组成,所述的缆芯外绕包有内包带层,该内包带层外依次包覆有环状包带层、粘结护层、铠装层和护套层。
2.根据权利要求1所述的轨道交通专用防水电缆,其特征在于:所述的缆芯有3根,所述绝缘层与所述内包带层的内表面相切。
3.根据权利要求1所述的轨道交通专用防水电缆,其特征在于:所述线芯与内包层之间填充有填充物,所述填充物为阻水纱、玻璃丝纤维、PP纤维、塑料胶条或橡胶胶条。
4.根据权利要求1所述的轨道交通专用防水电缆,其特征在于:所述导体为铜线、镀锡铜线或铝线。
5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑桂清慈建昌王凤志王博
申请(专利权)人:中国人民解放军第六四零九工厂抚顺电缆厂
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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