过隧道型下导梁式定点起吊架桥机制造技术

技术编号:6711053 阅读:186 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种过隧道型下导梁式定点起吊架桥机,属于铁路桥梁架设设备。该起吊架桥机在主梁前部的底面上连接有可折叠前支腿和辅助支腿,在主数梁后端连接有O型后支腿;在主梁上装有前吊梁天车、后吊梁天车,主梁中部安装有卷扬组件,导梁吊机和导梁过孔天车连接在主梁上端面的轨道上,导梁过孔天车位于主梁的前端;所述下导梁机包括下导梁主梁导梁前支腿和导梁后支腿,在下导梁主梁的前、后端部设置导梁前支腿和导梁后支腿。优点:该过隧道型下导梁式定点起吊架桥机驮运过隧状态为导梁前置式状态,出隧时导梁机可以直接就位,大大提高了出隧后整机复位进行架设的效率,工况适应性好,节省施工时间,节约施工成本,平稳、安全、可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种铁路桥梁架设设备,特别是一种过隧道型下导梁式定点起吊架桥 机。
技术介绍
高铁桥梁的架设施工设备是架桥机,分为运架一体机和运架分体式架桥机,其中 运架分体式架桥机是运梁车配合架桥机完成架设,其架桥机分为拖拽式非定点起吊架桥机 和下导梁式定点起吊架桥机。虽然运架一体机可以通过隧道,但其因为运梁和架梁的工况 不能同时进行,故其效率极低,不适合远距离架设需求。拖拽式非定点架桥机则是在其喂梁 过程是统通过前天车的钢丝绳拖拽前进,对架桥机支腿的支反力大,过程冲击大,不稳定。下导梁式定点起吊架桥机以其高效、安全、受力合理等优点越来越多的被用到中 东部地区的高铁施工中,但是因其喂梁方式和下导梁过孔方式而存在以下缺点1、整机超高超宽,必须解体才能通过运梁车驮运通过隧道;2、无法实现隧道前和出隧道后近距离架梁。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种过隧道型下导梁式定点起吊架桥机,解决整机超高超 宽,必须解体才能通过运梁车驮运通过隧道;无法实现隧道前和出隧道后近距离架梁的问题。本专利技术的目的是这样实现的该起吊架桥机包括架梁机和下导梁机;所述架梁机 包括主梁、0型后支腿、可折叠前支本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种过隧道型下导梁式定点起吊架桥机,其特征是:该起吊架桥机包括架梁机和下导梁机;所述架梁机包括主梁、O型后支腿、可折叠前支腿、辅助支腿、前吊梁天车、后吊梁天车、卷扬组件,导梁吊机、导梁过孔天车、下导梁主梁、导梁前支腿和导梁后支腿,在主梁前部的底面上连接有可折叠前支腿和辅助支腿,在主数梁后端连接有O型后支腿;在主梁上装有前吊梁天车、后吊梁天车,主梁中部安装有卷扬组件,导梁吊机和导梁过孔天车连接在主梁上端面的轨道上,导梁过孔天车位于主梁的前端;所述下导梁机包括下导梁主梁导梁前支腿和导梁后支腿,在下导梁主梁的前、后端部设置导梁前支腿和导梁后支腿。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王磊张洪涛崔万成郑晓雯程红威乔彬徐小雪张强刘西超姜军
申请(专利权)人:徐州徐工铁路装备有限公司
类型:发明
国别省市:32

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