一种柴油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油箱，包括箱体，箱体上面设置有盖板，盖板上设置有注油口和吸油口，注油口外部连接有注油管路，吸油口连接设置在箱体内的吸油管，箱体底面为一体设置的平面与斜面，箱体侧面设置有回油口，回油口连接设置在箱体内的回油管，回油管呈L形折弯，其折弯部分远离吸油管。上述结构可以使吸油管吸油更充分。油更充分。油更充分。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油箱


[0001]本技术涉及工程机械
，具体涉及一种柴油箱。

技术介绍

[0002]柴油箱是凿岩台车上必备的装置，为柴油发动机提供燃料，因此科学合理地设计柴油箱是非常必要的。柴油箱里的柴油经过吸油管、燃油滤清器等进入发动机，发动机里没有充分燃烧的温度较高的柴油又回到柴油箱。为了防止从回油管出来温度较高的柴油没有来得及冷却就通过吸油管进入发动机，要求柴油箱进油口与回油口的直线距离大于300mm。现有技术中的柴油箱存在以下问题：
[0003]1、在油箱内部，回油管出口距离吸油管进口距离过小；
[0004]2、柴油箱下底面为平面，燃油的有效容积利用率不高；
[0005]3、柴油箱布置在车架里侧时，不方便加注柴油；
[0006]4、传统的柴油箱清洗口为圆形法兰配合O型圈，布置在油箱侧边或上边，这种设计对于小油箱的清洗比较困难。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种柴油箱，对现有技术进行改进，克服了上述不足及缺陷，油箱整体结构布局合理。
[0008]为实现上述目的，本技术的一种柴油箱，包括箱体，所述箱体上面设置有盖板，所述盖板上设置有注油口和吸油口，所述注油口外部连接有注油管路，所述吸油口连接设置在箱体内的吸油管；所述箱体底面为一体设置的平面与斜面；所述箱体侧面设置有回油口，所述回油口连接设置在箱体内的回油管，所述回油管呈L形折弯，其折弯部分远离所述吸油管。
[0009]进一步地，所述盖板与所述箱体为可打开式，并通过螺栓连接密封。
[0010]进一步地，所述箱体底面设置有放油管，所述放油管上设置有放油座。
[0011]进一步地，所述吸油管底端呈斜切面，其尖部与所述平面平齐。
[0012]进一步地，所述吸油管的轴线与所述放油管的轴线重合。
[0013]进一步地，所述注油管路中与所述注油口连接的是橡胶管。
[0014]进一步地，所述盖板上还设置有油位传感器连接口。
[0015]本技术的有益效果是：柴油箱通过将盖板和箱体连接设置为分开式，可以对箱体内部进行定期清理；将回油管设置成L形，使其末端远离吸油管，使回油能够在冷却后被吸油管吸入；箱体底面设置为平面和斜面，吸油管吸油效率会更高；在注油管路上设置橡胶管，方便注油。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构示意图；
[0017]图2是本技术的立体图；
[0018]图3是本技术的剖面图；
[0019]图4是盖板的结构示意图；
[0020]图中，1-箱体，2-盖板，3-注油口，31-注油管路，4-吸油口，41-吸油管，5-回油口，51-回油管，6-平面，7-斜面，8-放油管，9-放油座，10-油位传感器连接口。
具体实施方式
[0021]下面结合附图及实施例对本技术作进一步详细说明。
[0022]如图1和图4所示，一种柴油箱，包括箱体1，箱体1上面设置有盖板2，盖板2与箱体1为可打开式，并通过螺栓连接。为了更好地密封，在盖板2与箱体1上口的法兰之间设置有回形橡胶板。柴油箱设置可打开方式，可以方便地对箱体1内部进行定期清理。
[0023]如图2所示，盖板2上设置有注油口3和吸油口4，注油口3外部连接有注油管路31，注油管路31中与注油口3连接的是橡胶管，为了方便注油。
[0024]吸油口4连接设置在箱体1内的吸油管41；箱体1底面为一体设置的平面6与斜面7。如图3所示，吸油管41底端呈斜切面，其尖部与平面6平齐，吸油管41的轴线与放油管8的轴线重合，吸油管41下部的尖部位于放油管8上口，这种布置方式可以让吸油管充分吸油，从而提高吸油效率。注油口3是用于往箱体1内加注柴油用的，吸油口4是用于往发动机里送油的。
[0025]如图3所示，箱体1侧面设置有回油口5，回油口5是发动机里面未充分燃烧的的柴油会回送到箱体1内，回油口5连接设置在箱体1内的回油管51，回油管51呈L形折弯，其折弯部分远离吸油管41，这样可以使止从发动机回来的温度较高的油得到冷却，防止在很短时间内又被吸油管41吸走。箱体1底面设置有放油管8，放油管8上设置有放油座9，放油座9上设置有堵头。另外，盖板2上还设置有油位传感器连接口10。
[0026]上面结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但是本技术并不限于此，在所属
的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本技术宗旨的前提下可以作出的各种变化，都处于本技术权利要求的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油箱，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)上面设置有盖板(2)，所述盖板(2)上设置有注油口(3)和吸油口(4)，所述注油口(3)外部连接有注油管路(31)，所述吸油口(4)连接设置在箱体(1)内的吸油管(41)；所述箱体(1)底面为一体设置的平面(6)与斜面(7)；所述箱体(1)侧面设置有回油口(5)，所述回油口(5)连接设置在箱体(1)内的回油管(51)，所述回油管(51)呈L形折弯，其折弯部分远离所述吸油管(41)。2.根据权利要求1所述的一种柴油箱，其特征在于：所述盖板(2)与所述箱体(1)为可打开式，并通过螺栓连接密封...

【专利技术属性】
技术研发人员：张朋，贾体锋，周忠尚，梁凤远，王培郦，王宇博，
申请(专利权)人：徐州徐工铁路装备有限公司，
类型：新型
国别省市：