本实用新型专利技术公开了一种复合结构具有自封闭功能的油箱，包括由外至内依次布置的防护骨架层、自封闭层、阻隔层；自封闭层通过滚塑工艺使液体橡胶在防护骨架层内表面固化成型，阻隔层通过滚塑工艺在自封闭层内表面成型；或者自封闭层为采用液体橡胶独立固化成型，其通过自身的弹性与阻隔层外表面紧密贴合，最后防护骨架层在自封闭层外表面成型。本实用新型专利技术的油箱自封闭层不易脱落，大大提高了自封闭效果；防护骨架层、阻隔层上的弹孔具有一定的自缩特性，弹孔尺寸小于弹片尺寸，并且弹孔圆滑、无花瓣状翻边，对自封闭层弹孔的形变恢复阻碍较小；自封闭层处于防护骨架层和阻隔层之间，不直接受到外部刮擦、冲击、光照和内部油液的冲刷，使用寿命更长。使用寿命更长。使用寿命更长。
【技术实现步骤摘要】
一种复合结构具有自封闭功能的油箱
[0001]本技术属于油箱领域，具体涉及一种复合结构具有自封闭功能的油箱。
技术介绍
[0002]油箱是车辆、飞机等机动装备的核心组成部件之一，是战场中作战能力最基础的保障。在战场上，其随时可能会遭到枪弹、爆炸碎片、爆炸装置等的威胁，提高其安全防护能力意义重大。
[0003]油箱自封闭功能是目前提高油箱安全防护能力的重要研究方向之一，即当油箱被弹片击穿时，箱体上的弹孔能够实现自动封闭，箱内油液不会发生持续泄漏，保证车辆、飞机等机动装备的机动能力，同时避免油液泄漏造成的燃烧甚至爆炸，保证人员与装备的安全。
[0004]现有的自封闭功能油箱是一种表面附着有弹性材料层的金属油箱，油箱的自封闭功能是通过弹性材料的形变恢复来实现的。但是金属材料和弹性材料的冷热变形系数差别较大，弹性材料层易与金属层发生脱离，造成箱体局部自封闭功能降低甚至丧失。另外，油箱被弹片击穿后，金属层会出现向弹片脱离方向张开的花瓣状弹孔，并且弹孔尺寸通常大于弹片尺寸，花瓣状弹孔周围的弹性材料层难以恢复形变，自封闭功能被大大削弱甚至丧失。弹性材料层附着在金属层内外两侧，直接受到外部刮擦、冲击、光照和内部油液的冲刷，弹性材料层易破裂、老化，油箱使用寿命较短。综上，现有的自封闭功能油箱具有自封闭效果差、寿命短的明显缺陷。
技术实现思路
[0005]针对上述已有技术存在的不足，本技术提供一种复合结构具有自封闭功能的油箱，解决现有的自封闭功能油箱自封闭效果差、寿命短的问题。
[0006]本技术是通过以下技术方案实现的。
[0007]一种复合结构具有自封闭功能的油箱，包括由外至内依次布置的防护骨架层、自封闭层、阻隔层；自封闭层通过滚塑工艺使液体橡胶在防护骨架层内表面固化成型，阻隔层通过滚塑工艺在自封闭层内表面成型；或者自封闭层为采用液体橡胶独立固化成型，其通过自身的弹性与阻隔层外表面紧密贴合，最后防护骨架层在自封闭层外表面成型。
[0008]自封闭层的液体橡胶满足抗撕裂强度大于等于0.5kN/m，断裂伸长率大于等于100％。
[0009]本技术中的液体橡胶，具体为普通液体橡胶，普通液体橡胶成型的自封闭层易与防护骨架层、阻隔层分离，阻隔层硬度需大于自封闭层硬度，自封闭层通过阻隔层的支撑和自封闭层自身的弹性与阻隔层外表面紧密贴合。
[0010]本技术中的液体橡胶还可以是改性的高粘接性液体橡胶，自封闭层材料为改性的高粘接性液体橡胶时，自封闭层不易从阻隔层脱落，对防护骨架层和阻隔层的硬度无要求。
[0011]自封闭层的层数大于等于1，自封闭层的厚度大于等于2mm。
[0012]本技术中的防护骨架层，材料为高分子聚合物或增强高分子聚合物。作为防护骨架层的高分子聚合物，具体为聚烯烃、聚酰胺、聚酰亚胺、含氟聚合物、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物中的一种或其任意组合的混合物。作为防护骨架层的增强高分子聚合物，为通过提高高分子聚合物的交联度得到的增强高分子聚合物，如交联聚乙烯；或者为采用玻璃纤维或碳纤维增强的高分子聚合物。
[0013]本技术中，为进一步提高防护骨架层的防护性能，在防护骨架层外表面涂有聚脲、碳纤维或其混合物。
[0014]本技术中的阻隔层具有耐油功能，阻隔层材料为耐油的高分子聚合物或增强高分子聚合物。作为阻隔层的高分子聚合物具体为聚烯烃、聚酰胺、聚酰亚胺、含氟聚合物、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物中的一种或其任意组合的混合物。作为阻隔层的增强高分子聚合物，为通过提高高分子聚合物的交联度得到的增强高分子聚合物，如交联聚乙烯；或者为采用玻璃纤维或碳纤维增强的高分子聚合物。
[0015]本技术的有益技术效果：本技术方案的油箱自封闭层不易脱落，大大提高了自封闭效果；防护骨架层、阻隔层上的弹孔具有一定的自缩特性，弹孔尺寸小于弹片尺寸，并且弹孔圆滑、无花瓣状翻边，对自封闭层弹孔的形变恢复阻碍较小；自封闭层处于防护骨架层和阻隔层之间，不直接受到外部刮擦、冲击、光照和内部油液的冲刷，使用寿命更长；油箱至少有两层可一体无缝成型，大大提高了油箱整体强度。
附图说明
[0016]图1为复合结构具有自封闭功能的油箱示意图。
具体实施方式
[0017]下面结合图1和具体实施方式对本技术进行详细说明。
[0018]如图1所示的复合结构具有自封闭功能的油箱，包括由外至内依次布置的防护骨架层1、自封闭层2、阻隔层3；自封闭层2通过滚塑工艺使液体橡胶在防护骨架层1内表面固化成型，阻隔层3通过滚塑工艺在自封闭层2内表面成型；或者自封闭层为采用液体橡胶独立固化成型，通过自身的弹性与阻隔层3外表面紧密贴合，最后防护骨架层1在自封闭层2外表面成型。
[0019]液体橡胶具体为普通液体橡胶，或者是改性的高粘接性液体橡胶，满足抗撕裂强度大于等于0.5kN/m，断裂伸长率大于等于100％；自封闭层2材料为普通液体橡胶时，自封闭层2易与防护骨架层1、阻隔层3分离，阻隔层3硬度需大于自封闭层2硬度，自封闭层2通过阻隔层3的支撑和自封闭层2自身的弹性与阻隔层3外表面紧密贴合，避免了自封闭层2脱落影响自封闭效果；自封闭层2材料为改性的高粘接性液体橡胶时，自封闭层2不易与防护骨架层1、阻隔层3分离，对防护骨架层1、阻隔层3的硬度无要求。
[0020]自封闭层2的层数大于等于1，自封闭层2的厚度大于等于2mm。
[0021]防护骨架层1的材料为高分子聚合物或增强高分子聚合物。作为防护骨架层1的高分子聚合物，具体为聚烯烃、聚酰胺、聚酰亚胺、含氟聚合物、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物中的一种或其任意组合的混合物。作为防护骨架层1的增强高分子聚合物，为通过提高高分
子聚合物的交联度得到的增强高分子聚合物，如交联聚乙烯；或者为采用玻璃纤维或碳纤维增强的高分子聚合物。为了进一步提高防护骨架层1的防护性能，在防护骨架层1外表面涂有聚脲、碳纤维或其混合物，在防护骨架层1内表面成型发泡层，发泡层材料为发泡聚乙烯或发泡聚氨酯。
[0022]阻隔层3具有耐油功能，阻隔层3材料为耐油的高分子聚合物或增强高分子聚合物。作为阻隔层3的高分子聚合物具体为聚烯烃、聚酰胺、聚酰亚胺、含氟聚合物、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物中的一种或其任意组合的混合物。作为阻隔层3的增强高分子聚合物，为通过提高高分子聚合物的交联度得到的增强高分子聚合物，如交联聚乙烯；或者为采用玻璃纤维或碳纤维增强的高分子聚合物。阻隔层3内表面还可以内衬耐冲刷材料层。
[0023]自封闭层2自封闭工作原理：弹片击穿自封闭层2后，不形成圆形破孔，仅形成扩散状裂纹，并且发生较大的弹性形变，当弹片脱离自封闭层2后弹性形变恢复，因此自封闭层2具有自封闭功能，能够有效防止箱内油液泄漏。另外，防护骨架层1、阻隔层3上的弹孔具有一定的自缩特性，弹孔尺寸小于弹片尺寸，并且弹孔圆滑、无花瓣状翻边，对自封闭层2弹孔的形变恢复阻碍较小。
[0024]自封闭层2处于防护骨架层本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种复合结构具有自封闭功能的油箱，其特征在于，包括由外至内依次布置的防护骨架层(1)、自封闭层(2)、阻隔层(3)；自封闭层(2)通过滚塑工艺使液体橡胶在防护骨架层(1)内表面固化成型，阻隔层(3)通过滚塑工艺在自封闭层(2)内表面成型；或者自封闭层(2)为采用液体橡胶独立固化成型，其通过自身的弹性与阻隔层(3)外表面紧密贴合，最后防护骨架层(1)在自封闭层(2)外表面成型。2.根据权利要求1所述的具有自封闭功能的油箱，其特征在于，所述自封闭层(2)的液体橡胶满足抗撕裂强度大于等于0.5kN/m，断裂伸长率大于等于100％。3.根据权利要求2所述的具有自封闭功能的油箱，其特征在于，所述自封闭层(2)的液体橡胶为普通液体橡胶，阻隔层(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：岳猛超，陈勇，宋晓阳，张万武，
申请(专利权)人：秦皇岛平成科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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