【技术实现步骤摘要】
一种凿岩台车高空作业平台应急下落控制系统
[0001]本技术涉及凿岩台车
,具体涉及一种凿岩台车高空作业平台应急下落控制系统。
技术介绍
[0002]凿岩台车高空作业平台,是凿岩台车的重要组成部分。该作业平台吊篮臂是伸缩结构臂,有一个基本臂和两个伸缩臂,由两个液压油缸来控制基本臂的动作,来达到作业平台的起落及转向。该机构用于隧道工作人员装炸药,又由于该机构与隧道掌子面近距离接触,因此对于该机构的工作方便性及安全性有较高要求。传统的高空作业平台,当变幅油缸正常工作时,液压油从泵流经多路阀进油口,从变幅油缸有杆腔进油,液压油从无杆腔经过平衡阀返回多路阀口流回油箱,此时变幅油缸能够正常下降。但是,当平衡阀出现卡滞或者损坏时,变幅油缸便无法正常回缩,作业平台无法下落,会导致作业平台上的人员无法降落下来,出现危险情况。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种凿岩台车高空作业平台应急下落控制系统,以解决高空作业平台因故障停在半空无法下落的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术的一种凿岩台车高空作业平台应急下落控制系统,所述控制系统包括两个相同的子系统和一个多路阀,两个所述子系统均与所述多路阀油路连接,所述子系统包括变幅油缸和平衡阀,所述变幅油缸的有杆腔通过油路与所述多路阀的进油口连接,用于有杆腔进油;所述变幅油缸的无杆腔通过油路与所述多路阀的出油口连接,构成卸油回路I,用于无杆腔出油,所述平衡阀设置于所述卸油回路I上,所述子系统还包括卸油回路II,所述卸油回路II和所述卸油回路I并联,所 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种凿岩台车高空作业平台应急下落控制系统,所述控制系统包括两个相同的子系统和一个多路阀(2),两个所述子系统均与所述多路阀(2)油路连接,所述子系统包括变幅油缸(1)和平衡阀(3),所述变幅油缸(1)的有杆腔通过油路与所述多路阀(2)的进油口连接,用于有杆腔进油;所述变幅油缸(1)的无杆腔通过油路与所述多路阀(2)的出油口连接,构成卸油回路I,用于无杆腔出油,所述平衡阀(3)设置于所述卸油回路I上,其特征在于:所述子系统还包括卸油回路II,所述卸油回路II和所述卸油回路I并联,所述卸...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴佼,贾体锋,赵建东,郭铁坤,周忠尚,谭海,牛可,厉小畔,
申请(专利权)人:徐州徐工铁路装备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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