安全气囊蓄压器用无缝钢管及其制造方法技术

一种安全气囊蓄压器用无缝钢管及其制造方法。其无需进 行淬火、退火，仅以正火热处理就能够制造出具有抗拉强度为 850MPa以上、在-20℃下的耐破裂性能的安全气囊蓄压器用无 缝钢管，其以质量％计，含有C：0.08～0.20％、Si：0.1～1.0％、 Mn：0.6～2.0％、P：0.025％以下、S：0.010％以下、Cr： 0.05～1.0％、Mo：0.05～1.0％、Al：0.002～0.10％，还含有从 Ca：0.0003～0.01％、Mg：0.0003～0.01％、以及REM(稀土 类元素)：0.0003～0.01％中选出的至少1种、和从Ti： 0.002～0.1％以及Nb：0.002～0.1％中选出的至少一种，由下式 (1)定义的Ceq处于0.45～0.63范围内，金相组织是铁素体+ 贝氏体的混合组织：Ceq＝C+Si/24+Mn/6+(Cr+Mo)/5+ (Ni+Cu)/15式(1)，式中的元素符号表示以该元素的质量％ 表示的含有量的数值。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种需要高强度以及高韧性的适用于安全气嚢 蓄压器的无缝钢管以及廉价地制造该钢管的方法。本专利技术特别涉及即使在-20。C下进行内压破裂试验(升高闭管的内压而使 其破裂的试验)，也不会呈现脆性断裂面的具备高强度、高韧性 的安全气嚢蓄压器用钢管以及其制造方法。
技术介绍
近年来，在汽车产业中，积极地进行着导入追求安全性的 装置。其中，开发有在发生冲撞时，在乘客沖撞到方向盘、仪 表盘等之前，用气体等使安全气嚢在方向盘、仪表盘等和乘客 之间紧急展开，从而吸收乘客的动能而谋求减轻伤害的安全气 嚢系统，其已经到了装载于大多数汽车上的程度。在以往的安全气嚢系统中， 一般釆用使用爆发性药品展开 安全气嚢的方法。但是，从能够环境再利用的观点出发，开发 了使用高压充填气体展开安全气嚢的安全气嚢系统，其应用范 围正在扩大。在使用高压充填气体的安全气嚢系统中，将发生沖撞时向 安全气嚢内吹出的如惰性气体(例如，氩)一样的展开用气体 始终高压保持在蓄压器(Accumulator)内，在发生沖撞时使 气体自蓄压器向安全气嚢瞬间吹出而展开安全气嚢。蓄压器一 般通过在以适当的长度切断的钢管的两端焊接盖本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全气囊蓄压器用无缝钢管，其特征为，具有如下的构成，以质量％计，含有Ｃ：０．０８～０．２０％、Ｓｉ：０．１～１．０％、Ｍｎ：０．６～２．０％、Ｐ：０．０２５％以下、Ｓ：０．０１０％以下、Ｃｒ：０．０５～１．０％、Ｍｏ：０．０５～１．０％、Ａｌ：０．００２～０．１０％，还含有从Ｃａ：０．０００３～０．０１％、Ｍｇ：０．０００３～０．０１％、以及ＲＥＭ（稀土类元素）：０．０００３～０．０１％中选出的至少１种、和从Ｔｉ：０．００２～０．１％以及Ｎｂ：０．００２～０．１％中选出的至少一种，由下式（１）定义的Ｃｅｑ处于０．４５～０．６３范围内，其残余部从本质上是Ｆｅ以及杂质，金相组织是贝氏体面积率为...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：荒井勇次，高野孝司，
申请(专利权)人：住友金属工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP