汽车驾驶室用扇形缺角管制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车驾驶室用扇形缺角管，该缺角管的管体（１）的断面呈异型结构，该异型结构包含有横直边段（１－１）、竖直边段（１－２）和圆弧段（１－３），所述管体（１）的各边段之间的连接为圆弧过渡，所述管体（１）表面覆有防锈漆层（２），所述缺角管的材质为３０ＣｒＭｏ。这种汽车驾驶室用扇形缺角管的重量较轻，强度高，管体表面平滑，形状美观大方。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种异型无缝钢管，尤其是涉及一种汽车驾驶室用扇形缺角管， 属于金属材料

技术介绍
目前，无缝钢管广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行 车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用无缝钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化 制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，目前已广泛用无缝钢管来 制造。无缝钢管还是各种常规武器不可缺少的材料，枪管、炮筒等都要钢管来制造。在这些 无缝钢管中，圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时， 受力较均勻，因此绝大多数无缝钢管是圆管。然而圆管也有一定的局限性圆管的形状限制，使得它无法用于一些特殊环境；因为圆管的惯性矩和截面模数较小，其抗弯和抗扭能力较差，强度低；圆管本身的重量较大，对其支撑部件的压力较大；制成圆管所消耗的钢材较多，使得其成本较高。以上各种原因限制了圆管的适用范围，因此在一些特殊环境下都不采用圆管来作 为结构件或机器部件。例如汽车驾驶室用的钢管需要有较高的强度，较轻的重量，较强的抗 压和抗扭能力，并且需要良好的防锈能力，这样便不能使用圆管来制作。
技术实现思路
为了克本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车驾驶室用扇形缺角管，其特征在于：该缺角管的管体（１）的断面包含有横直边段（１－１）、竖直边段（１－２）和圆弧段（１－３），所述管体（１）的底部为横直边段（１－１），所述横直边段（１－１）的左端与竖直边段（１－２）相连，所述竖直边段（１－２）的上端与横直边段（１－１）相连，所述横直边段（１－１）的左端与竖直边段（１－２）相连，所述竖直边段（１－２）的上端与圆弧段（１－３）相连，所述圆弧段（１－３）的下端与横直边段（１－１）的右端相连，所述横直边段（１－１）的左端与竖直边段（１－２）相连，所述竖直边段（１－２）的左端与管体（１）底部的横直边段（１－１）相连，所述管体（１）的各边段之间的连接...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：薛建良，
申请(专利权)人：江苏界达特异新材料股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[]