一种立体停车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种立体停车库，包括可升降的升降载车板，该升降载车板可下降到达地面，所述地面设有用于吸收升降载车板下降冲力的缓冲器。在地面与载车板之间设置缓冲器，当载车板降落快要接近地面时，上层载车板的与地面的缓冲器接触，载车板继续下降，缓冲器给下降的载车板逐渐增加阻力，从而减少了载车板下降的冲力。这样，下落的载车板就会非常平稳的着地，从而实现对载车板以及载车板上车辆的进一步保护。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种立体停车库，尤其涉及一种立体停车库的升降载车板。
技术介绍
目前的立体停车库在停车入库或取车时需要将上层载车板降下到一层地面上，由于载车板下降过程具有一定冲力，在与地面接触的瞬间，载车板与地面之间的冲击力较大，冲击震动容易造成地面或载车板的损坏，对载车板上的汽车也产生一定的威胁。如果在下降快接触地面的时候进行减速控制，则需要对牵引并承重的钢绳进行控制，钢绳瞬间受拉力增大，容易损坏钢绳，严重时造成钢绳拉断。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术要解决的技术问题是提供一种具有防震效果的立体停车库。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种立体停车库，包括可升降的升降载车板，该升降载车板可下降到达地面，所述地面设有用于吸收升降载车板下降冲力的缓冲器。作为上述方案的改进，所述升降载车板底面设有传力杆，所述传力杆与所述缓冲器的位置相互对应。作为上述方案的改进，所述升降载车板底面设有四个传力杆，所述地面设有四个缓冲器。作为上述方案的改进，所述缓冲器包括嵌入地面的沉槽、设于所述沉槽内的弹簧、与弹簧固定连接的承力板。作为上述方案的改进，所述缓冲器是嵌入地面的橡胶块。本技术的有益效果在于：在每一个上层将要降落到地面的车位范围内布置缓冲器即减震器，即在地面与载车板之间设置缓冲器，缓冲器的高度平齐或略高于地面(但不能影响一层载车板横向移动)，而每个上层载车板在与地面的缓冲器对应的位置上布置传力杆。当载车板降落快要接近地面时，上层载车板的传力杆先与地面的缓冲器接触，载车板继续下降，缓冲器通过传力杆给下降的载车板逐渐增加阻力，从而减少了载车板下降的冲力。这样，下落的载车板就会非常平稳的着地，从而实现对载车板以及载车板上车辆的进一步保护。附图说明图1为本技术的立体停车库的升降载车板以及汽车的结构示意图。图2为图1的左视图。图3为图2的A区域的局部放大示意图。-->具体实施方式下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。本技术一种立体停车库，包括可升降的升降载车板，如图1、图2、图3所示，该升降载车板10可下降到达地面22，所述地面22设有用于吸收升降载车板下降冲力的缓冲器。在每一个上层将要降落到地面的车位范围内布置缓冲器即减震器，缓冲器的高度平齐或略高于地面(但不能影响一层载车板横向移动)。当载车板10降落快要接近地面22时，上层载车板先与地面的缓冲器接触，载车板继续下降，缓冲器给下降的载车板逐渐增加阻力，从而减少了载车板下降的冲力。这样，下落的载车板就会非常平稳的着地，从而实现对载车板10以及载车板上车辆25的保护。更佳地，所述升降载车板10底面设有传力杆12，所述传力杆12与所述缓冲器的位置相互对应。在每一个上层将要降落到地面的车位范围内布置缓冲器即减震器，缓冲器的高度平齐或略高于地面(但不能影响一层载车板横向移动)，而每个上层载车板在与地面的缓冲器对应的位置上布置传力杆。当载车板降落快要接近地面时，上层载车板的传力杆12先与地面的缓冲器接触，载车板继续下降，缓冲器通过传力杆12给下降的载车板10逐渐增加阻力，从而减少了载车板10下降的冲力。这样，下落的载车板10就会非常平稳的着地，从而实现对载车板10以及载车板上车辆25的进一步保护。更佳地，所述升降载车板底面设有四个传力杆12，所述地面设有四个缓冲器。每个传力杆12与一个缓冲器形成一组缓冲装置，载车板10与地面之间设置四组缓冲装置可以使得载车板10缓冲过程受力平衡，使得缓冲过程更加平稳可靠。更佳地，所述缓冲器包括嵌入地面的沉槽18、设于所述沉槽内的弹簧15、与弹簧15固定连接的承力板16。这是一种缓冲器的结构形式，在地面开设用于套装弹簧的沉槽18，在弹簧15的顶部设置承力板16，将传力杆12的下冲力传递给弹簧15，使得传力杆12下冲过程受力均匀，有利于平衡。更佳地，所述缓冲器是嵌入地面的橡胶块，这是缓冲器的另外一种形式。以上所揭露的仅为本技术的优选实施例而已，当然不能以此来限定本技术之权利范围，因此依本技术申请专利范围所作的等同变化，仍属本技术所涵盖的范围。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体停车库，包括可升降的升降载车板，该升降载车板可下降到达地面，其特征在于：所述地面设有用于吸收升降载车板下降冲力的缓冲器。

【技术特征摘要】
1.一种立体停车库，包括可升降的升降载车板，该升降载车板可下降到达地面，其特征在于：所述地面设有用于吸收升降载车板下降冲力的缓冲器。2.根据权利要求1所述的立体停车库，其特征在于：所述升降载车板底面设有传力杆，所述传力杆与所述缓冲器的位置相互对应。3.根据权利要求2所述的立体停车库，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏农，龚武，陈方，黎嘉殷，
申请(专利权)人：佛山市三浦重工钢构有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]