立体停车设备后防松装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种立体停车设备后防松装置，包括钢构后横梁，所述的钢构后横梁的下方安装有防松底板，且钢构后横梁与防松底板之间设有垫板；防松底板的一侧安装有托架，另一侧安装有底座，且托架与底座之间安装有圆钢；圆钢上套合安装有尼龙套，尼龙套外设置有钢丝绳，钢丝绳一端与立体停车设备的载车台相连，另一端与钢丝绳卷筒相连；防松底板的下平面上安装有限位架，限位架上安装有微动开关，主弹簧与限位架相连。本实用新型专利技术能避免防松装置的卡死现象，可靠性高，装置简单实用，不会产生误动作，且使用寿命长。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种立体停车设备后防松装置。
技术介绍
目前市场上正在使用的防松装置有两大类第一类是钢丝绳上安装滑轮，钢丝绳松掉时靠滑轮自重往下压的动作作为检测信号，升降车台升降过程中，在滑轮自重的作用力下，钢丝绳易跳动，从而易误报警；另一类是防松检测机构安装在升降车台上的钢丝绳固定端处，因此类防松装置需在升降车台上连接检测信号线，而升级车台升降的距离又较大，所以检测信号线不易铺设。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种立体停车设备后防松装置。本技术能避免防松装置的卡死现象，可靠性高，装置简单实用，不会产生误动作，且使用寿命长。为了达到上述目的，本技术的技术方案是一种立体停车设备后防松装置，包括钢构后横梁，所述的钢构后横梁的下方安装有防松底板，且钢构后横梁与防松底板之间设有垫板；防松底板的一侧安装有托架，另一侧安装有底座，且托架与底座之间安装有圆钢；圆钢上套合安装有尼龙套，尼龙套外设置有钢丝绳，钢丝绳一端与立体停车设备的载车台相连，另一端与钢丝绳卷筒相连；防松底板的下平面上安装有限位架，限位架上安装有微动开关，主弹簧与限位架相连。所述的圆钢采用 16的圆钢。所述的主弹簧采用板弹簧。本技术的有益本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种立体停车设备后防松装置，包括钢构后横梁（９），其特征在于：所述的钢构后横梁（９）的下方安装有防松底板（７），且钢构后横梁（９）与防松底板（７）之间设有垫板（８）；防松底板（７）的一侧安装有托架（６），另一侧安装有底座（１），且托架（６）与底座（１）之间安装有圆钢（２）；圆钢（２）上套合安装有尼龙套（５），尼龙套（５）外设置有钢丝绳（１０），钢丝绳（１０）一端与立体停车设备的载车台（１３）相连，另一端与钢丝绳卷筒（１２）相连；防松底板（７）的下平面上安装有限位架（４），限位架（４）上安装有微动开关（１１），主弹簧（３）与限位架（４）相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：洪伟泉，洪开江，毛荣荣，艾生卉，冯隽，张天华，
申请(专利权)人：浙江新艾耐特停车设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[]