自卸车车厢边框制造技术

技术编号:6220564 阅读:213 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种自卸车车厢边框,所述边框上辊压有多条加强筋。使用本实用新型专利技术所述的自卸车车厢边框,零件采用辊压方式,通过定制的多道辊轮辊压,在零件表面加工出加强筋,大大的增强了零件强度,同时又使材料应力得到充分释放,增强了零件的抗弯强度,在装载相同货物的情况下,降低材料厚度,从而降低整车整备质量,在降低油耗的同时,提高车辆的营运能力。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自卸车车厢零件,尤其是一种自卸车车厢边框
技术介绍
长期以来,我国自卸车由于载重过大等方面的原因。在自卸车上装设计,尤其是车 箱生产加工过程中,为了满足用户要求,一是增加钢材厚度,二是增大零件截面尺寸,这样 直接导致整车整备质量增加,从而造成我国石油等能源的极大浪费。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自卸车车厢边框,能够增强边框的抗弯强度,降低 材料厚度,减轻整车重量,降低行驶时的油耗。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案如下自卸车车厢边框,其特征在 于所述边框上辊压有多条加强筋。对上述技术方案的改进所述边框上通过辊轮辊压有3条等宽的加强筋。有益效果使用本技术所述的自卸车车厢边框,零件采用辊压方式,通过定制的多道辊 轮辊压,在零件表面加工出加强筋,大大的增强了零件强度,同时又使材料应力得到充分释 放,增强了零件的抗弯强度,在装载相同货物的情况下,降低材料厚度,从而降低整车整备 质量,在降低油耗的同时,提高车辆的营运能力。附图说明图1为本技术的主视图。图2为本技术的左视图。具体实施方式如图1、图2所示的本技术自卸车车厢边框,边框1上通过辊轮辊压有3条等 宽的加强筋2。权利要求1.自卸车车厢边框,其特征在于所述边框上辊压有多条加强筋。2.根据权利要求1所述的自卸车车厢边框,其特征在于所述边框上通过辊轮辊压有3 条等宽的加强筋。专利摘要本技术提供了一种自卸车车厢边框,所述边框上辊压有多条加强筋。使用本技术所述的自卸车车厢边框,零件采用辊压方式,通过定制的多道辊轮辊压,在零件表面加工出加强筋,大大的增强了零件强度,同时又使材料应力得到充分释放,增强了零件的抗弯强度,在装载相同货物的情况下,降低材料厚度,从而降低整车整备质量,在降低油耗的同时,提高车辆的营运能力。文档编号B60P1/28GK201784507SQ20102019960公开日2011年4月6日 申请日期2010年5月13日 优先权日2010年5月13日专利技术者周进平, 杨锐, 陈俭华, 陈先兵, 黄开封 申请人:东风特种汽车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
自卸车车厢边框,其特征在于:所述边框上辊压有多条加强筋。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈先兵陈俭华杨锐黄开封周进平
申请(专利权)人:东风特种汽车有限公司
类型:实用新型
国别省市:42[中国|湖北]

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