一种松散型货物自卸运输拖车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种松散型货物自卸运输拖车，在底盘框架上固接着由长方形固定主厢板两侧直立边固接在一起的直角三角形前、后半厢板构成固定三角形半车厢，在固定主厢板两侧的厢板立柱上端分别通过铰接座铰接着与固定三角形半车厢相对称的活动三角形半车厢，构成组合式整车厢，在主厢板两侧厢板立柱的上部分别铰接的升降油缸其活塞杆端部分别铰接在活动三角形半车厢两侧直角三角形前、后半厢板的斜边框架上，在固定三角形半车厢外侧底边的底盘框架上铰接着翻动车厢底板，在底盘框架上铰接的翻转油缸其活塞杆端部铰接在翻动车厢底板的背面上。本实用新型专利技术可以提高农业生产领域松散型货物自卸运输拖车的装运量，实现机械化卸车，卸车方便、快捷，工作效率高，降低生产成本。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

Loose goods self unloading transport Trailer

The utility model discloses a loose cargo dump trailer, the chassis frame is fixedly followed by a rectangular fixed plate on both sides of a right angled triangle upright edge is fixedly connected together before and after half a plate to form a fixed triangle half compartment, column at the upper end fixed on both sides of main plate plate respectively through a hinge seat is hinged with a fixed triangle semi symmetrical triangle semi active car compartment, a combined whole car, lifting the upper part of the oil cylinder in the main plate on both sides of the plate column are respectively hinged with the end part of the piston rod are respectively hinged on the frame of the triangle hypotenuse half carriage on both sides of a right triangle before and after half plate on the chassis frame is fixed in the car on the outside bottom half triangle then turn the floor hinge, turning oil cylinder is hinged on the chassis frame on the end of the piston rod is hinged on the bottom of the carriage turned back On the surface. The utility model can improve the loading capacity of the loose goods self unloading transport trailer in the field of agricultural production, realize the mechanized unloading, convenient and quick unloading, high work efficiency, and lower production cost.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于在农业生产中，运输重量轻的松散农作物产品及秸秆等运输拖 车结构的改进，特别是一种松散型货物自卸运输拖车。
技术介绍
在农业生产中，许多农作物产品如棉花、辣椒、番茄、棉秸秆、稻麦秸秆、草木蓿、回 收的旧滴灌带等都是体积大，重量轻的松散物品，流动性差，在拉运过程中，装卸效率非常 低，特别是卸货费时、费工效率更低。再如稻麦秸秆、草木蓿成捆后，在拉运过程中，人工卸 货费时，费工效率低。现有大部分农用运输拖车没有实现机械化自动卸货，即便是现有的自 卸货拖车也无法完成上述农作物产品及农作物秸秆的拉运自卸工作。现有的自卸拖车，大 都是连同车厢一起后翻自卸和侧翻自卸，厢板矮、厢板短，整车厢容积也小，无法实现上述 货物的高效自卸运输工作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种松散型货物自卸运输拖车，不仅可以提高农业生 产领域松散型货物自卸运输拖车的装运量，实现机械化卸车，而且卸车方便、快捷，工作效 率高，降低生产成本。本技术的目的是这样实现的一种松散型货物自卸运输拖车，包括具有牵引 架的拖车底盘，在底盘框架上固接着由长方形固定主厢板两侧直立边固接在一起的直角三 角形前、后半厢板构成固定三角形半车厢，在固定主厢板两侧的厢板立柱上端分别通过铰 接座铰接着与固定三角形半车厢相对称的活动三角形半车厢，构成组合式整车厢，在主厢 板两侧厢板立柱的上部分别铰接的升降油缸其活塞杆端部分别铰接在活动三角形半车厢 两侧直角三角形前、后半厢板的斜边框架上，在固定三角形半车厢外侧底边的底盘框架上 铰接着翻动车厢底板，在底盘框架上铰接的翻转油缸其活塞杆端部铰接在翻动车厢底板的 背面上。本技术由拖拉机或汽车牵引，通过机械或人工将农作物产品如棉花、辣椒、番 茄、棉秸秆、稻麦秸秆、草木蓿、回收的旧滴灌带等体积大、重量轻的松散物品装满车厢，到 达卸货地点后，通过升降油缸将铰接的活动三角形半车厢举起，然后由翻转油缸将翻动车 厢底板升起，侧向翻转自动将货物卸下车厢。本技术不仅可以提高了农业生产领域松 散型货物自卸运输拖车的装运量，实现了机械化卸车，而且卸车方便、快捷，工作效率高，降 低了生产成本。附图说明下面将结合附图对本技术作进一步的描述，图1为本技术主侧结构示意图；图2为图1后视结构示意图；图3为图1右视结构示意图；图4的本技术卸车状态结构示意图。具体实施方式一种松散型货物自卸运输拖车，如图1、图2、图3、图4所示，包括具有牵引架1的 拖车底盘2，在底盘2框架上固接着由长方形固定主厢板3两侧直立边固接在一起的直角三 角形前、后半厢板构成固定三角形半车厢13，在固定主厢板3两侧的厢板立柱上端分别通 过铰接座铰接着与固定三角形半车厢13相对称的活动三角形半车厢14，构成组合式整车 厢，在主厢板3两侧厢板立柱的上部分别铰接的升降油缸4其活塞杆端部分别铰接在活动 三角形半车厢14两侧直角三角形前、后半厢板的斜边框架上，在固定三角形半车厢13外侧 底边的底盘2框架上铰接着翻动车厢底板17，在底盘2框架上铰接的翻转油缸16其活塞杆 端部铰接在翻动车厢底板17的背面上。在组合式整车厢的前厢板上固接着梯子15，梯子 15在活动前半厢板与固定前半厢板的分界处断开。在铰接翻动车厢底板17的底盘2框架 处的下部铰接着活动支腿18。活动支腿18在卸车时支起来，运输时收起来。在固定主厢板 3上设置着装卸口，在装卸口的门框上通过合页安装着对开的车厢门5，在每扇车厢门5靠 外侧的上、下门扇框上分别设置着定位环套7，锁门杠6穿过定位环套7，与定位环套7动配 合，在锁门杠6的上、下端分别设置与锁门杠6垂直的锁杆8，在锁门杠6的下端设置着背向 锁杆8的手杆10，在装卸口上部和下部的固定主厢板3框架上分别设置着与锁杆8相配合 的扣环9，在装卸口下部的固定主厢板3框架上设置着带有销孔的销座11，手杆10上设置 的销孔与销座11的销孔相对应，通过销钉将手杆10锁定。对开的车厢门5的作用是便于 开厢验花；便于利用对开的车厢门5进行装货物和卸货物。在活动三角形半车厢的上部设 置着储物箱15。储物箱15用于装绳子和逢布等物品。权利要求1.一种松散型货物自卸运输拖车，包括具有牵引架(1)的拖车底盘(2)，其特征是在 底盘(2)框架上固接着由长方形固定主厢板(3)两侧直立边固接在一起的直角三角形前、 后半厢板构成固定三角形半车厢(13)，在固定主厢板(3)两侧的厢板立柱上端分别通过铰 接座铰接着与固定三角形半车厢(13)相对称的活动三角形半车厢(14)，构成组合式整车 厢，在主厢板(3)两侧厢板立柱的上部分别铰接的升降油缸(4)其活塞杆端部分别铰接在 活动三角形半车厢(14)两侧直角三角形前、后半厢板的斜边框架上，在固定三角形半车厢 (13)外侧底边的底盘(2)框架上铰接着翻动车厢底板(17)，在底盘(2)框架上铰接的翻转 油缸(16)其活塞杆端部铰接在翻动车厢底板(17)的背面上。2.根据权利要求1所述的一种松散型货物自卸运输拖车，其特征是在组合式整车厢 的前厢板上固接着梯子(15)，梯子(15)在活动前半厢板与固定前半厢板的分界处断开。3.根据权利要求1所述的一种松散型货物自卸运输拖车，其特征是在铰接翻动车厢 底板(17 )的底盘(2 )框架处的下部铰接着活动支腿(18 )。4.根据权利要求1所述的一种松散型货物自卸运输拖车，其特征是在固定主厢板(3) 上设置着装卸口，在装卸口的门框上通过合页安装着对开的车厢门(5)，在每扇车厢门(5) 靠外侧的上、下门扇框上分别设置着定位环套(7)，锁门杠(6)穿过定位环套(7)，与定位环 套(7)动配合，在锁门杠(6)的上、下端分别设置与锁门杠(6)垂直的锁杆(8)，在锁门杠(6) 的下端设置着背向锁杆(8)的手杆(10)，在装卸口上部和下部的固定主厢板(3)框架上分 别设置着与锁杆(8)相配合的扣环(9)，在装卸口下部的固定主厢板(3)框架上设置着带有 销孔的销座(11 )，手杆(10)上设置的销孔与销座(11)的销孔相对应，通过销钉将手杆(10) 锁定。5.根据权利要求1所述的一种松散型货物自卸运输拖车，其特征是在活动三角形半 车厢的上部设置着储物箱(15)。专利摘要本技术公开了一种松散型货物自卸运输拖车，在底盘框架上固接着由长方形固定主厢板两侧直立边固接在一起的直角三角形前、后半厢板构成固定三角形半车厢，在固定主厢板两侧的厢板立柱上端分别通过铰接座铰接着与固定三角形半车厢相对称的活动三角形半车厢，构成组合式整车厢，在主厢板两侧厢板立柱的上部分别铰接的升降油缸其活塞杆端部分别铰接在活动三角形半车厢两侧直角三角形前、后半厢板的斜边框架上，在固定三角形半车厢外侧底边的底盘框架上铰接着翻动车厢底板，在底盘框架上铰接的翻转油缸其活塞杆端部铰接在翻动车厢底板的背面上。本技术可以提高农业生产领域松散型货物自卸运输拖车的装运量，实现机械化卸车，卸车方便、快捷，工作效率高，降低生产成本。文档编号B60P1/28GK201922997SQ201120037278公开日2011年8月10日 申请日期2011年2月12日 优先权日2011年2月12日专利技术者韩凤臣 申请人:韩凤臣本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种松散型货物自卸运输拖车，包括具有牵引架（１）的拖车底盘（２），其特征是：在底盘（２）框架上固接着由长方形固定主厢板（３）两侧直立边固接在一起的直角三角形前、后半厢板构成固定三角形半车厢（１３），在固定主厢板（３）两侧的厢板立柱上端分别通过铰接座铰接着与固定三角形半车厢（１３）相对称的活动三角形半车厢（１４），构成组合式整车厢，在主厢板（３）两侧厢板立柱的上部分别铰接的升降油缸（４）其活塞杆端部分别铰接在活动三角形半车厢（１４）两侧直角三角形前、后半厢板的斜边框架上，在固定三角形半车厢（１３）外侧底边的底盘（２）框架上铰接着翻动车厢底板（１７），在底盘（２）框架上铰接的翻转油缸（１６）其活塞杆端部铰接在翻动车厢底板（１７）的背面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩凤臣，
申请(专利权)人：韩凤臣，
类型：实用新型
国别省市：65