【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程汽车零部件
，特别涉及一种自卸车箱体 用稳定装置。(二)
技术介绍
由于前顶自卸车的举升点在整个厢体的最前端，并且没有三角架和拉 杆的辅助，这就需要在厢体中部安装一个稳定装置，以提高厢体的左右稳 定性，同时可防止油缸过度举升拉坏厢体，酿成事故。 一种自卸车的稳定 装置，包括与箱体连接的安装有上连接套的上稳定架和与副车架连接的安装有下连接套的下稳定架;所述上稳定架和下稳定架通过销轴连接在一起， 该销轴贯穿安装在所述上连接套和下连接套内部，如图2所示所述的销轴 的一端通过螺栓17和挡片18固定，上述结构存在以下不足由于自卸车 在装卸过程中，箱体左右位移量较大，上稳定架和下稳定架也随之左右晃 动，这样极易将上稳定架和下稳定架的螺栓17剪切断，严重的上稳定架和下稳定架会脱开，砸坏底盘部件，造成较大的经济损失。(三)
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供了一种自卸车箱体用稳定装置， 安全可靠、稳定性好，可以有效防止因自卸车的上稳定架和下稳定架的螺 栓切断而造成的事故。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下措施来实现的 一种自卸车箱体用稳定装置，包...
【技术保护点】
一种自卸车箱体用稳定装置，包括与箱体（２）连接的安装有上连接套（８）的上稳定架（１）和与副车架（３）连接的安装有下连接套（５）的下稳定架（４）；所述上稳定架（１）和下稳定架（４）通过销轴（７）连接在一起，该销轴（７）贯穿安装在所述上连接套（８）和下连接套（５）内部，其特征在于：所述销轴（７）一端通过开口销（９）、平垫圈（１０）与上稳定架（１）连接，另一端装有滑脂嘴（６）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘福云，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]
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